在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。J259
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在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。
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车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,列车运行仍按自动、自动站间闭塞法办理,车站按规定(),填写红色许可证的通知书交给司机。
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车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。
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一切电话中断前已办妥半自动闭塞的车站,一切电话中断后发出列车时,列车应持()开往邻站。
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一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,应如何行车?
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一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。
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单线铁路一切电话中断,未办妥闭塞时,()车站可以优先发车。
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车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,需连续发出同一方向的列车时,()可通过控制台检查区间空闲,确认前行列车确已到达前方站后,即可续发另一个列车。
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A站至B站间为单线区间,因设备故障已改用电话闭塞法行车,A站23001次已办妥闭塞,行车凭证已交付,此时A站一切电话中断,发出23001次列车的行车凭证应为()。
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列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。
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一切电话中断,单线按书面联络法行车时,已办妥闭塞而尚未发车的车站为优先发车站。
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一切电话中断后,自动闭塞作用良好时怎样行车?行车凭证是什么?注意哪些问题?
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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站,一切电话中断后使用路票发出列车时,还应发给()。
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一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。
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一切电话中断时的行车办法:单线行车按书面联络法,未办妥闭塞时,开上行列车的车站为优先发车权。
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一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系后再开车。
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一切电话中断时,单线按书面联络法行车,未办妥闭塞时,单线区间为发出()的车站有优先发车权。
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,如列车无线调度通信设备故障,在列车通过时车站应严格监督列车运行()
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半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车,司机在取得路票并确认正确后,凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对,错)。
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自动闭塞区间通过信号机红灯前停车后,在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入()
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单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动30m以上,并通知相关车站。()
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车()
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单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动50m以上,并通知相关车站。()
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电话闭塞法行车时,如因故不能接车或发车,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据;列车由区间退回车站时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据
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