首站外输油品切换时，当后行油品切割阀已打开时，前行油品切割阀电动关阀时出现故障，此时应急工艺处理方式有（）。
相似题目
-
油品切割时，塔设备“不凝气”的存在对塔的（）影响最大。
-
油品切换时一定要按质量等级相近的原则来安排。
-
甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从（）向油舱口灌装工艺，采用软管时应（）。
-
油品及组分油分类时应考虑什么因素？
-
油品的温度太低时则不流动，测定油不流动时的温度叫油品的（）。
-
油品（）或油液面过低压力不足，可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来。
-
成品油输油站首站为解决油品输送过程中供多输少或供少输多不平衡的矛盾，解决该问题的手段主要靠（）。
-
油品切割时，主要影响到柴油（）指标。
-
某管道末站设计有混油切割逻辑，其逻辑为后行油品阀门全开后关闭前行油品切割阀门，某次执行时发现后行油品切割阀门全开后，前行油品切割阀未动作，造成该联锁失效的原因不可能是（）
-
油罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。
-
在恩氏蒸馏设备里，当油品加热蒸馏出来第一滴油品时，记录下来的油蒸汽温度叫初馏点。
-
在油品资源紧张时，两个加油站分卸一车油，该车油品产生的损耗如何认定（）.
-
当石油馏分的沸点相同时，含烷烃多的油品粘度大。
-
读油品观察温度时，温度计（）不准离开油面。
-
铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。
-
原油外输加热炉热负荷计算公式中“C”是所输送油品的（）。
-
原油立式金属罐油量计算时，纯油品质量计算公式中的（）代表油品质量含水率。
-
飞机加油时进行油品质量检查，什么时候提取油样（）。
-
记号型混油界面检测方法先把作为记号的物质溶解在与管线所输油品特性类似的有机溶剂中，再将示踪物质的混合液从首站注入界面，在末站检测记号物质即可得混油段。（)
-
向末站某罐2000吨汽油中回掺混油，已知该种汽油中可回掺柴油的比例为2‰，混油标准密度为787kg/m3，该混油前行油品密度为850kg/m3，后行油品密度为745kg/m3，向可向该汽油罐中回掺（）吨该品种混油。
-
首站油品切换逻辑失效将会造成（）风险。
-
立式油罐油高时油温测量位置在油品上、中、下共测三点，取算术平均值作为油品的温度（）
-
BMO01一般在管道终点对输送产生的混油进行接收和处理。顺序输送时，需要根据纯净油品中允许另外一种油品混入的浓度和纯净油品油罐的容量，计算一种油品允许混入另一种油品的量，从而确定管道终点混油段的切割浓度，倒换油罐，并对混油量进行分段处理（）
-
接卸油品时，泵的（）应满足铁路部门对卸油作业时间的要求