为保证高速电气化区段的良好受流，一般要求在一个锚段内不允许有接头，要求接触网的制造长度在（），以适应锚段长度的需要。
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直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度在120
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高速铁路一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度（）以下时接头数量2个（不包括分段、分相及下锚接头）。
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一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度V≤120km/h时，锚段长度在800m以上，安全值为（）个。
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一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度V≤120km/h时，锚段长度在800m以上，安全值为（）个。
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一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度V>160km/h时，锚段长度在800m以下，安全值为（）个。
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120km/h以上区段站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。
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一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度在V≤120km/h内，锚段长度在800m及以下，安全值为（）个。
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一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度在120
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高速电气化铁路绝缘锚段关节，采用（）关节，两组悬挂的转换点在（），这样就可以保证（）、（）。
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160km/h以上区段的电气化线路上，绝缘锚段关节一般都采用（）绝缘锚段关节，
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一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度在V≤120km/h内，锚段长度在800m及以下，安全值为（）个。
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一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度V>160km/h时，锚段长度在800m以上，安全值为（）个。
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直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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以锚段关节的形式实现过电分相，使在高速运行时受电弓平稳，保证设备良好运行及（）质量。
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【单选题】直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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【单选题】直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度在120<V≤160km/h内，锚段长度在800m及以下，安全值为（）个
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一个锚段内接触线的接头和补强，长度在800m及以下时为3处（）
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在电气化区段作业时，电务设备的必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求（）
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一个锚段内接触线接头.补强和断股的总数量在120km/h及以下且锚段长度小于800m区段不得超过个（）
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高速受流对接触网的电气要求：在“”条件下产生的钢轨对大地的电压不能超过允许范围A.B.C.D（）
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一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：标准状态为（）
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一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度V≤120km/h时，锚段长度在800m以上，安全值为（）个
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