世界高速动车组向()方式发展
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全球能源互联网推动经济发展方式转变,促进经济向创新驱动、全面协调、质量提升方向转型,为世界经济发展注入新活力、带来新繁荣。
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我国高速公路快速发展,至2009年底高速公路的通车总里程达()万公里,位居世界第二位。
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动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。
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“与风竞速,京津城际上,他创造了中国第一速;星光夺目,国庆大典上,他把铁路人的风貌向祖国展出。”这是北京铁路局“十大领军人物”评委会授予北京动车组司机李东晓的颁奖辞。这些成绩的取得不是偶然的,高速铁路的创造、发展,给予了李东晓实现自我价值的机遇,这告诉我们,实现人生价值()。 ①需要全面提高个人素质 ②需要埋头实干,发挥聪明才智 ③需要社会提供一定的客观条件 ④必须在个人与社会的统一中实现人生价值
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机动车在高速公路上行驶中,乘车人可以站立,但不准向车外抛撒物品。
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高速动车组目前采用的电传动方式中最主要是()。
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动车组采用了动力分散和()传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术,代表了世界高速列车技术的发展方向。
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2016年8月15日,我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的标准动车组G8041次列车在大连首次载客运行,标志我国在高速列车研发方面跻身世界领先水平。这说明,实施创新驱动战略最根本的是()。
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目前,世界上许多国家正在通过新建或改建重要的铁路干线,积极发展高速铁路运输,以实现振兴铁路。作为有明显竞争优势的运输方式,铁路与其他运输方式竞争的重要内容包括()。
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法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()
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机动车在高速公路上行驶中,乘车人可以站立,不准向车外抛撒物品。
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高速铁路上机车动车组自轮运转特种设备作业中提示注意,相互联系等应使用通信备方式。()
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建设高速铁路是世界铁路发展的趋势,TGV代表()。
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()要围绕世界能源清洁、低碳发展这个目标加快布局、加快建设,更好地推动各种集中式、分布式淸洁能源的高效开发利用,推动能源发展方式从传统化石能源主导向清洁能源主导转变。
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世界发展高速铁路较快的三个国家有日本、德国、美国.
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当前和今后一段时期,寿险业将从过去的次高增长向高增长转变,并将进入转型期。这种转型既是国内外宏观经济环境影响的必然结果;也是消化前期粗放式高速增长带来的问题,切实转变发展方式,进一步夯实可持续发展基础的内在要求。
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按 和按速度等级分类()
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高速铁路动车组列车停在接触网分相区,不具备自救条件,具备向中性区远动送电时,()通知停在该分相的列车升弓,待该列车驶出分相区后,再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电,恢复后续列车正常运行。(《技规》(高速部分),第427条)
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动车组不固定运行区段使用方式不利于高速动车组的检修,也不能减少动车组的使用数量
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【单选题】世界高速铁路的发展大致可分为三个阶段,第一次建设高潮为()。
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目前,世界上许多国家正在通过新建或改建重要的铁路干线,积极发展高速铁路运输,以实现振兴铁路。作为有明显竞争优势的运输方式——铁路,它与其他运输方式竞争的重要内容包括()
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕355号)规定:动车组列车大面积晚点,公an民ji要向旅客宣讲法律知识,告知旅客可以通过其他合法渠道和方式维护其合法权益,劝说旅客听从车站安排,到指定地点协商解决,劝导旅客离开列车()
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2020年12月24日,经过3年多努力,世界首列时速()高速货运动车组,在河北唐山下线。该动车组每节车厢侧面都有2.9米宽全球最大开度装载门
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按 ;按牵引动力类型分类和按速度等级分类()
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