根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动力是空气()作用的结果。
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作用在飞机上的总的空气动力的方向是()
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根据连续介质假设,流体在飞机表面上产生的空气动力是单个分子的行为。
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由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为()
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干燥过程得以进行的必要条件是物料表面所产生的水蒸汽压必须()干燥介质(热空气)中的水蒸汽分压。
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由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为()
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空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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