螺杆钻具又分为：直马达、弯马达。弯马达分为：单弯马达、双弯马达（同向双弯、异向双弯）、弯角可调马达。
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液压马达按其转速分为（）以上的高速小扭矩马达和200r/min以下的低速大扭矩马达。
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将液压马达分为齿轮马达、柱塞马达、叶片马达是按照马达的（）。
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螺杆钻具具有输出扭矩与马达压降（）的特征。
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螺杆钻具的输出转速与修井液排量成正比，每一种钻具都有一定的有效工作流量范围，流量太大会导致螺杆钻具的转速过高，（），甚至会损坏马达。
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由我国自主研制的液动潜孔锤+螺杆马达+绳索取心，（）钻具在中国大陆科学钻探工程使用，证明该套钻具的研究获得初步成功。
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LZ型螺杆钻具重新组装后的马达部件需进行倾斜30°的灌水试验，泄漏量不得超过（）。
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对于LZ型螺杆钻具：继续增加钻压，当马达压降超过最大设计值时，钻具将发生滞动，一旦钻具发生滞动，应迅速将钻具提离井底降低钻压，长时间滞动会（）。
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目前，根据钻井马达的类型可将顶驱分为液马达顶驱（）。
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螺杆钻具使用中没有进尺的可能原因有：地层变化、马达失速、旁通阀处于“开”位，钻杆损坏。
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LZ型螺杆钻具的液压马达的定子螺旋面瓣数比转子（）瓣，形成工作容腔。
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螺杆钻具具有输出扭矩与马达压降（）的特性。
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液压马达按速度分为高速，中速和（）马达
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如果增大ZL型螺杆钻具的液压马达级数，那么其（）也会相应增大。
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在使用螺杆钻具钻水泥塞中，压力表压力突然升高的可能原因有马达失速，其处理方法为（）。
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螺杆钻具液马达总成的转子是一根呈近似（）形状的实心钢轴螺杆。
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螺杆钻具内的麻花形实心钢体螺杆就是马达的（）。
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温度过高对螺杆钻具马达性能十分不利，常规螺杆钻具最大允许温度（）。
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5LZ127型螺杆钻具的马达压降（）。
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LZ型螺杆钻具的马达部件中定子橡胶不得有掉快，转子镀鉻层剥落不应超过（），否则予以更换。
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如果增大LZ型螺杆钻具的液马达级数，那么其（）也会相应增大。
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液压马达按排量是否变化可分为定量马达与变量马达，按结构可分为（）。
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LZ型螺杆钻具的液压马达：每个工作容腔（或每级）所能承受的工作压降不超过（）。
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弯外壳马达的造斜原理与弯接头造斜原理不同。
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液压马达按结构可分为（)马达、（)马达、（)马达等。
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