抽油泵漏失后,抽油机上行时悬点载荷下降,()上升。
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光杆以下l一2根抽油杆脱扣后.悬点载荷上、下行差别很大。
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抽油机的()悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
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抽油泵在憋压中,压力上升速度(),则说明阀漏失或不起作用。
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抽油机悬点所承受的载荷包括静载荷和动载荷。()
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为了防止抽油泵的活塞在下行时碰撞(),而把抽油杆柱适当上提一段距离,习惯上把这段距离称防冲距。
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油井出现油管漏失后的表现是:示功图与正常图形相似,上载荷线低于最大理论载荷线,(),憋泵时油压上升缓慢,停机后下降,套压不变或缓慢上升。
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抽油机井抽油参数是指地面抽油机运行时的冲程、冲速(冲次)及井下抽油泵的泵径,是抽油机井生产管理过程中重要的生产参数,其各自的意义为()。
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理论条件下泵活塞上行时,应考虑悬点所受载荷有()。
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抽油泵在上冲程的后半冲程,有一个由小变大的向上作用在悬点上的惯性载荷,造成悬点载荷()。
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驴头带动抽油杆运动过程中,抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时,游动几尔打开,油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上,所以,下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力,即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中,游动凡尔关闭,抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响,所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。()
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抽油机井动态控制图中的()区表示该区域的井流压较高但泵效低,表明抽油泵失效没干活,泵杆断脱或漏失。
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油管结蜡会使抽油泵凡尔漏失,示功图图形呈鸭蛋圆,油井产量下降。
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固定、游动阀漏失测试时将抽油机分别停在接近上、下死点,由()将光杆载荷位移缓慢变化信号,绘制在LCD屏幕上。
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抽油机井上下冲程载荷差异很大,上冲程驴头悬点承受(),因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。
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前置型游梁式抽油机具有上冲程()加速度小,动载荷小,悬点载荷低,抽油杆使用寿命长的特点。
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抽油机井由于冲程损失、气体、漏失等的影响,抽油泵的泵效一定小于1。()
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抽油机悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
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液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生()。其性质与液体产生的载荷(),特点是上冲程()悬点载荷,下冲程()抽油杆柱载荷。
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抽油机井动态控制图中的()区表示该区域的井流压较高但泵效很低,表明抽油泵工作状态差或不工作,抽油杆、油管断脱、漏失或泵漏失。
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在上下冲程中,摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。
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异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转,当曲柄转速不变时,悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间,因而()的加速度和动载荷减小。
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某抽油机井产量有所下降,上、下电流都上升,示功图肥大,上下载荷线超出理论载荷线则该井生产状况为()。
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光杆以下1~2根抽油杆脱扣后,悬点载荷上、下行差别很大()
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异相型油梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转,当曲柄转速不变时,悬点上冲程的时间大于下冲程的时间,因而的加速度和动载荷减小()
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