车用柴油主要的使用性能指标是()。
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在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标()
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥()℃。
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车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。
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评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有()和()。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥55℃。()
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柴油的使用性能指标主要是:()。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥()。
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国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()
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国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。
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车用柴油的使用指标主要是()。
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0#轻柴油与0#车用柴油相比,()性能相差无几。
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柴油的主要性能指标是()。
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柴油产品的主要性能指标是()
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车用柴油标准中,规定0#车用柴油十六烷值指标()。
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评价车用柴油的蒸发性指标主要馏程和闪点。
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柴油使用性能指标的主要内容是()。
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车用柴油标准中,规定10号车用柴油闪点(闭口)指标为()℃。
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怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()
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黏度是评定轻柴油和车用柴油()、()和()的指标。
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柴油的使用性能指标主要有:
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评价车用柴油的蒸发性指标主要有蒸气压、馏程和闪点。( )
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车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。
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柴油的质量指标中主要影响柴油机的燃烧和使用性能的是十六烷值、馏程、粘度和()四项指标。
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0轻柴油与0车用柴油相比,()性能相差无几。
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