司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
相似题目
-
《技规》规定列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
-
在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
-
列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
-
列车在运行途中，遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时，列车应在（）停车报告。
-
《行规》中规定，列车无线调度电话运行途中发生故障，司机应在前方站（遇避免停车站时，可为避免停车站的前方站）停车请求（）。
-
《技规》规定，列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
-
在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。
-
列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车司机应怎么办？
-
机车信号、监控装置在区间发生故障时，在自动闭塞区段，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方车站停车，司机立即报告车站值班员，车站值班员转报列车调度员。
-
司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
-
在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
-
司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
-
自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
-
自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。
-
运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/（）
-
动车组以外的列车在运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（）
-
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。此题为判断题(对，错)。
-
列车制动距离是指在列车运行过程中，当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时，从司机开始反应刹车道列车完全停车是，列车通过的全部路程，这种说法对吗？
-
遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车（）
-
列车无线调度通信设备机车台故障时不准出库上线运行。在运行中发生故障时，列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行（）
-
机车、动车组、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备机车台在运行中发生故障时，列车应在前方站报告,取得调度命令后方可继续运行（）
-
高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应立即停车并报告列车调度员（车站值班员）。司机停车等候2min，机车信号仍显示停车信号时，根据列车调度员（车站值班员）可恢复运行的通知，以遇到阻碍随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，当机车信号显示允许运行信号时，司机再按规定操纵列车正常运行（）
-
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
推荐题目
- 执行FDISK查看硬盘的现行分区情况，应当选择（）
- 银行股票回购可以发挥的作用有（）
- 油墨的（）对于多色印刷的色序设计和印刷后的色彩效果具有重要的意义。
- （）的作用是保证灌引水时和停泵后管路中的存水不致漏掉。
- 元素硫含量大于（）%（m/m）时对馏分燃料中硫醇硫的测定有干扰。
- （）对“诗经”做过正乐，整理，加工。
- 男性，60岁，进行性吞咽困难4个月，目前尚能进流质饮食。查体：消瘦，锁骨上淋巴结未触及肿大。进一步检查是（）
- 对顾客而言，大型超级市场提供的导购、送货上门、退换、售后保修等多项服务是期望之中的。（ ）
- 患者，女性，56岁，突发上腹痛6h，伴高热，皮肤、巩膜发黄。体检：一般情况差，T39.8℃，P126次/分，R24次/分，BP80/60mmHg，四肢湿冷，皮肤发花，心肺（－），腹软，右上腹压痛（），反跳痛（），肌紧张（），Murphy征（），肠鸣音弱。此类疾病最常见的病因是（）
- 排污的合格标准是在距排污口300mm左右的地方，用一块清洁的（，被测物上无污物。D（）