6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是()。
相似题目
-
6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠()。
-
信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在13网络线路上。
-
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点,而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
-
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点,而且串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
-
两方向出站信号机设置的主信号继电器ZXJ的作用是()。
-
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
-
6502电气集中辅助开始继电器在什么时候动作?
-
在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
-
6502电气集中,调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是()。
-
6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间()秒。
-
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在第13网路线上。
-
6502电气集中调车信号继电器DXJ受()控制。
-
6502电气集中列车信号继电器LXJ受()控制。
-
6502电气集中,信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。
-
6502电气集中,列车信号继电器LXJ是通过()检查进路空闲的。
-
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ设置在()组合内。
-
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点,而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
-
6502电气集中信号检查继电器XJJ应在()上。
-
6502电气集中电路,重复开放信号时,被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。
-
6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是()。
-
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在第13网络线上。
-
6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有()。
-
6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的()电路,与进路的方向无关。
-
在6502电气集中联锁站TJWX-2006型信号微机监测系统一级报警信息有()、列车信号非正常关闭、故障通知按钮报警、锁闭继电器接点封连报警。
推荐题目
- 某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题:该港口不平衡系数为()。
- 现在计算机运算的基础是什么?()
- 下列哪些液体24小时内用量不应超过1500ml()
- 车钩开锁位的作用是()。
- 下列不属于急救器械的是()
- 用防错装接头进行充装时,应认真检查瓶阀出气口的螺纹与所充装气体所规定的螺纹型式是否()
- 神话原型结构上的对应是深层次的对应。
- 用γ射线透照厚度差较大的工件时,可用放置滤板的方法增大宽容度。()此题为判断题(对,错)。
- 列车运行中,车站有关人员发现货物列车车辆等严重抱闸情形时,要呼叫司机就近合适地点停车()
- 纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()