采用()加工时,由于主轴的刚度随镗杆外伸而减小,使变形增加,从而降低了镗削精度。
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浮动镗刀的刀块能在径向浮动,加工时消除了机床、刀具装夹误差及镗杆弯曲等误差,但不能矫正孔的()。
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车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动,加工时使被加工零件发生振动而产生()误差。
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镗削时由于刀具后刀面和工件内孔表面摩擦较大和镗杆悬臂外伸因此镗刀的切削条件()。
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轴承孔加工时,由于()的尺寸受到孔径的限制,刚度较差,容易变形,因而影响到孔的加工精度和效率。
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由于受到制造工艺的限制,要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全一致是不可能的,所以,为了保证主轴组件的(),通常只有两个支承(其中一个是前支承)起主要作用,而另外一个支承起辅助作用,即处于所谓“浮动状态”。主要支承则需要预紧或消除间隙。辅助支承常采用刚度和承载能力较小的轴承,轴承外圈与轴承孔配合要比主要支承松1~2级,并且不能预紧,要保留间隙。
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减小悬架刚度,降低固有频率,可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值,这是改善平顺性的基本措施。
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曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时,为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用()传动或()传动方式进行加工,并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的()互相抵消。
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当机床主轴与镗杆间同轴度误差()时,镗杆采用浮动接头
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在镗床上用()时,由于镗杆在加工其余各孔时有支承套支承,因此镗杆刚度明显提高。
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机床主轴箱的主轴孔系不但两端有支承孔,而且中间隔板上也有支承孔,加工时一般采用()。
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采用镗模法镗削机床主轴箱的主轴孔系时,为了提高镗杆的刚度,在夹具中间增加了()。
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用镗模法镗孔,镗杆与机床主轴采用刚性联接。
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在镗床上由于采用镗模加工时镗杆与机床系用浮动连接,因此影响孔系镗削精度的因素仪限于(),从而减少丁机床精度对工件加工精度的影响。
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在镗床上采用()镗孔时,随着镗杆主轴的伸长,会使主轴刚度减小、变形增加。
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在镗床上进行深孔加工时,如果镗杆细长、强度和刚度差,在镗削时就容易产生()。
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采用镗模法镗孔时,镗杆于镗床主轴采用()。
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深孔加工的镗杆细长,强度和刚度比较差,在镗削加工时容易弯曲、变形和振动。
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减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e,可以提高曲轴的刚度,减小振动。
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一般()的曲轴,由于主轴承负荷大,曲轴刚度差,所以一般都加平衡块
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镗模采用双面导向时,镗杆与机床主轴是()连接,机床主轴只起()作用,镗杆回转中心及镗孔精度由()保证。
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轴承孔加工时,由于()的尺寸受到孔径的限制,刚度较差,容易变形,因而影响到孔的加工精度和效率。
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镗模采用双面导向时,镗杆与机床主轴是()连接。
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在C6140A型车床上进行切削加工时,如果主轴突然停止不转,而电机仍在继续旋转,则说明()调得太松。
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镗削加工时,如果镗杆外圆柱面相对镗套内孔内壁的线速度大于
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