根据多普勒效应研制出的多普勒雷达分为连续波多普勒雷达和脉冲多普勒雷达。

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• 多普勒天气雷达的应用领域包括（）。

  A . 灾害性天气的监测和预警 B . 定量估测大范围降水 C . 风场信息 D . 改善数值模式初值

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：天气雷达的仰角扫描范围是（）。

  A . 0°～60° B . -2°～60° C . 0°～90° D . -2°～90&deg

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• 连续波多普勒雷达为提取多普勒频率，在接收机检波器输入端引入发射信号作为基准电压。

  A . 正确 B . 错误

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• 驼峰雷达天线只能接收车体反射的多普勒信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有（）装置，在出现危及人员或设备安全的情况下自动启动。

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• 连续波多普勒雷达当中，完成差频比较的检波器称为（）。

  A . 多普勒检波器 B . 频率检波器 C . 电压检波器 D . 相干检波器

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：C波段天气雷达的测速范围是（）。

  A . 0m/s～+64m/s B . -64m/s～+64m/s C . 0m/s～+32m/s D . -32m/s～+32m/

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• 简述多普勒雷达一般的应用。

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当采用（）体制。

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：X波段天气雷达的测速范围是（）。

  A . 0m/s～+64m/s B . -64m/s～+64m/s C . 0m/s～+32m/s D . -32m/s～+32m/

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• 风廓线雷达是一种新型的多普勒测风雷达，主要类型按其探测高度可分为（）.

  A . 平流层/对流层风廓线雷达（近地面～20千米） B . 对流层风廓线雷达（近地面～16千米） C . 低对流层风廓线雷达（近地面～6千米） D . 边界层风廓线雷达（近地面～3千米）

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• 天气雷达的发展经历了模拟信号天气雷达、（）和多普勒天气雷达三个阶段。

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有（）功能，在工作不正常时进行视觉和听觉报警。

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有生成原始数据、（）和图像产品的功能。

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• 船用雷达都是多普勒雷达。

  A . 正确 B . 错误

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• 多普勒气象雷达主要用来探测：（）.

  A . （A）机场不同方向的能见度 B . （B）各种不同的降水 C . （C）云顶、云底高和云的层次 D . （D）各高度上的风向、风速，湍流，强的风切变

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• 多普勒雷达频率稳定度要求达到（）。

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• 对多普勒雷达，当目标向雷达方向运动时，多普勒频率为（），接收信号频率（）发射信号频率。

  A . 负值，低于 B . 负值，高于 C . 正值，高于 D . 正值，低于

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• 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有全自动方式和（）方式生成及显示产品的功能。

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• 脉冲多普勒雷达是一种非相干雷达。

  A . 正确 B . 错误

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• 在有VATC机柜的车厢底架上安装多普勒雷达，多普勒雷达用于精确测量以上的速度并检测/（）

  A．3KM/h B．5KM/h C．10KM/h D．空转 E．打滑

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• 多普勒天气雷达与常规天气雷达的主要区别在于（）

  A．前者是数字信号 B．前者可以测雨 C．前者可以测量目标物沿雷达径向的速度 D．前者是模拟信号

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• 多普勒天气雷达探测最大不模糊速度与雷达参数成正比（）

  A．脉冲重复频率 B．脉冲宽度 C．波长 D．脉冲功率

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• 《多普勒天气雷达原理与业务应用》,更容易发现较弱的气象目标的天气雷达波段是（）

  A．10CM B．5CM C．3CM

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