切割全煤巷道时，应先（），再破碎中间部分。
相似题目
-
办理进路时，如接车进路由两部分组成的，应先办理靠近车站一方的进路，再办理远离车站一方的进路；如发车进路由两部分组成的，应先办理远离车站一方的进路，再办理靠近车站一方的进路。
-
支模对拉螺栓渗漏的治理，应先剔凿螺栓根部的基层，形成深度不小于（）mm的凹槽，再切割螺栓并嵌填速凝型无机防水堵漏材料止水，并用聚合物水泥防水砂浆找平。
-
巷道掘进遇顶板破碎，造成巷道超高，且高度超过500mm以上时，必须（）
-
切割片应先轻轻接触钢轨顶面开始切割，切割时要前后晃动，不能只在一个点一直切割下去。
-
采用锚网索支护的巷道，若顶板破碎时锚索应（）。
-
电缆零星发货需要切割时，应先在切割点两端相距（）处用铁丝扎紧，再切割。
-
数控加工时，应先进行重切削、粗加工，去除毛坯大部分加上余量，然后再安排一些（）的内容。
-
AlCu50%中间合金韧性好，不易破碎，须切割后使用。
-
施工全煤厚孔顶、底时，若因巷道高度不够（）米以上，必须用坡度规量出施工角度，每一巷的煤厚施工方位应一致。
-
巷道掘进过断层、裂隙等破碎地带时，需采用超前支护的办法管理顶板。
-
拆除混凝土围堰、岩坎围堰、混凝土心墙围堰时，应先按（）破碎混凝土（或岩坎、混凝土心墙）后，再采用（）的顺序进行施工。
-
用游标量具测量零件进行读数时，应先根据游标零件所处位置读出尺身刻度的整数部分的值，其次再判断游标第几根刻线与尺身刻线对准，用游标刻线的序号（）读取值，既得到小数部分的读数。
-
全煤和半煤岩巷道如何划分？
-
煤层厚度超过1/2巷道高度的半煤上山或全煤上山掘进工作面按高瓦斯工作面管理。
-
焊接与气割作业结束熄灭火焰时，割炬应先关切割氧气阀，再依次关闭（）。
-
精馏改循环应先关死各中间罐入口阀，再打开精馏塔原料罐的总阀，将三苯改入芳烃罐。
-
工作结束时，应先（）切割氧调节手轮，再关闭乙炔调节手轮
-
男茄克衫在做斜插袋时应先在镶线与布袋上缉两条平衡线，然后再两线中间开档，其中开档大应为（）。
-
当巷道围岩较破碎时，周边眼应保证有（）mm的预留层。
-
硬聚氯乙烯风管5mm以下的板材可在常温下进行切割，5mm以上的板材应先加热到（）℃左右，再用切割，以免发生破碎现象。
-
拆立杆时，先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
-
气割结束后，应先关闭乙炔，抬起割炬，再关闭切割氧，最后关闭预热氧。
-
在全煤、半煤岩和软岩巷道掘进中，采用湿式电煤钻打眼，能获得良好的降尘效果。()
-
6、多跨静定梁应先计算附属部分，再计算基本部分。