薄片零件的变形形式主要是()
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影响汽车零件变形的主要因素是()。
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薄片零件的磨削方法?
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校正变形的细长零件宜采用()法;校正变形量较小的薄片零件时宜采用()校直法。
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角材零件经淬火后,产生变形的一般形式有哪些?
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适于测试零件表面硬化层,金属渡层及薄片金属的硬度的测试方法是()
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对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。
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简述角材零件经淬火后,产生变形现象的一般规律和形式。
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薄片工件的变形形式常为翘曲,磨削时应以()作为首次定位表面。
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根据载荷的作用方式不同,汽车零件将会产生变形,其基本变形形式有()。
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下面是磨削薄片零件常采用的方式,其中错误的是()
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零件变形的表现形式有哪些?
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下面()是薄片零件磨削采用的措施。
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零件在载荷作用下产生变形的基本形式有()
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供给卷烟生产的烟草薄片主要有()和丝状两种形式。
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过量的弹性变形也是零件失效的一种形式,它是由于()而产生的。
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下面是磨削薄片零件常采用的方式,其中正确的是()
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下面()方法是薄片零件磨削法之一。
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带有凹槽的薄片零件应力容易集中,会产生较大的变形,装夹工件时可采用()
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零件的变形主要是由于()、()、()及()等因素造成的。
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硬度不足是零件产生塑性变形的主要原因。
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机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外,还包括()等。
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供给卷烟生产的烟草薄片主要有()和()两种形式。
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由于薄片零件刚度较差,在电磁吸盘吸紧时产生弹性变形,磨削完后松开又恢复原状,所以难以保证其平面度和平行度的要求()
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1、在变应力作用下,零件的主要失效形式将是疲劳断裂;而在静应力作用下,其失效形式将是塑性变形或断裂。
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