辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换,运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()。
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制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
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制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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城铁车辆中定修车规程规定,动车和拖车的轴箱弹簧不得混用.动车标记为();拖车标记为T。
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空车安全阀弹簧自由高低于()或折断时更换。
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更换弹簧时各型圆弹簧内、外圈旋向(),转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须相反。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
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焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁()无折断、窜出。
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弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h以下者,同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()mm
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更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于()mm。
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经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
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长大货物车最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()。
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更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一机车不大于()mm。
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“始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及弹簧无折断、窜出、丢失()
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“始发列车检查范围和质量标准”规定:轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失()
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长大货物车最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()。
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交叉杆端部螺栓(),轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
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更换或选配轴箱弹簧时,同一机车弹簧的工作高度差不大于__mm()
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9CRH2型动车组出现轴箱弹簧断裂的状况时,最高限制速度为__km/h
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转向架各型钢质弹簧裂纹、折断时更换,异型者更换。《段规》()
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轴箱弹簧更换时应处在()状态下,轴箱与转向架基准块间距为()()。
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ST型缓冲器内、外圆弹簧不得热修,裂纹、折断或电弧灼伤,内弹簧自由高小于()mm时更换
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轴箱弹簧在更换时,应按一辆车为单位()或一个转向架为单位()进行更换。