轮胎识别器中的传感器最小质量应为50kg，质量大于（）时自行保护。
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对于装配点燃式四冲程汽油发动机，最大总质量大于或等于400kg，最大设计车速大于或等于50km／h的在用汽车，CO排放高怠速限值为（）（2002年1月1日以后上牌照的N1类车辆）。
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轮胎识别器传感器要求（）.
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对于装配点燃式四冲程汽油发动机，最大总质量大于或等于400kg，最大设计车速大于或等于50km／h的在用汽车，CO排放怠速限值为（）（2001年1月1日以后上牌照的M1类车辆）。
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标称最大粒度50mm的原煤，缩分后的最小质量应为（）kg。
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在公路上行驶的汽车单轴（每侧单轮胎）载质量超过（）kg的为超限输车辆。
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为确定介耗，对于粒度小于50mm的产品，在脱介筛上采样时，采取的最小质量为（）Kg。
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制样室收到标称最大粒度50mm的原煤，缩分后总样最小质量应为（）kg
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轮胎识别器上各个传感器的信号是（）。
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当煤样的粒度上线为50mm时，送浮沉室的煤样最小质量为（）Kg。
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最大允许使用质量为100kg，最小允许使用质量为35kg，绳索长度为30m的缓压器，其型号为（）。
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悬挂绝缘线的钢绞线的自重荷载应包括绝缘线、钢绞线绝缘支架质量及（）kg施工荷重。钢绞线的最小截面不应小于50mm2。
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标称最大粒度为50mm的一般煤样总样、全水分总样/缩分后总样规定：全水分煤样最小质量是（）Kg。
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计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为（）。
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试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，后轴应≥50％。（）
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按现行国标商品煤样采取方法规定，当商品煤的最大粒度大于100mm时，采取每个子样的最小质量为（）kg。
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（新国标）按现行国标商品煤样采取方法规定，当商品煤的最大粒度大于100mm时，采取每个子样的最小质量为（）kg。
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一份砂质量为1000kg，其含水量为5%，该份砂干燥状态下质量应为( )kg。
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GB7258新标准关于总质量大于或等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有挂车车辆识别代号打刻位置的要求从什么时间实施（）
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机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力，应小于等于总质量的1.4倍。（）此题为判断题(对，错)。
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当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大总质量限值可加KG（）
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对于2018年1月1日起出的总质量大于或等于12000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于或等于10000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式挂车还应在其货箱或常压罐体(或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于车架连接的结构件)上打刻至少()个车辆识别代号。
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对于装配点燃式四冲程汽油发动机，最大总质量大于或等于400kg，最大设计车速大于或等于50km／h的在用汽车，CO排放高怠速限值为（）
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插销在断电瞬间，当外壳容积大于50℃m3时，外壳隔爆面的最小有效长度应为（）mm
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对于装配点燃式四冲程汽油发动机，最大总质量大于或等于400kg，最大设计车速大于或等于50km／h的在用汽车，CO排放怠速限值为（）
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