减速箱是通过装在箱体内的啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,利用()的原理实现减速。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
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齿轮式液压泵主要由装在壳体内的一对互相啮合的齿轮组成。()
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在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不能转动,将百分表头垂直接触减速器()的齿侧面,并往复转动被动齿轮。
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三轴式手动齿轮变速器的第二档是通过()对啮合齿轮传递动力的。
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三轴式手动齿轮变速器的5档(直接档)是通过()对啮合齿轮传递动力的。
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由两对相互啮合的标准斜齿圆柱齿轮组成的两级减速系统,已知齿轮:m=3,a=20°,Z1=11,Z2=44,Z3=15,Z4=75。当输入轴以电动机的转速1480r/min转动时,试问:
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S700K电动转辙机传动过程是电动机将动力通过摩擦联结器,传递给减速齿轮组,摩擦联结器带动滚珠丝杠转动。()
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切丝机主电机通过皮带传动减速后,动力传给(),啮合后的气动离合器,通过弹性联轴器、安全离合器分别转给上、下铜排链齿轮箱。
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减速箱是一个角传动装置,用来改变动力传递()及降低速度。当动力及速度无法改变时,应停车检查减速箱。
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由两对相互啮合的标准斜齿圆柱齿轮组成的两级减速系统,已知齿轮:m=3,a=20°,Z1=11,Z2=44,Z3=15,Z4=75。当输入轴以电动机的转速1480r/min转动时,试问:输入轴与输出轴间的中心距为()mm。
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由两对相互啮合的标准斜齿圆柱齿轮组成的两级减速系统,已知齿轮:m=3,a=20°,Z1=11,Z2=44,Z3=15,Z4=75。当输入轴以电动机的转速1480r/min转动时,试问:该斜齿圆柱齿轮准确啮合要满足的条件,即保证()相等。
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减速箱为抽油机的重要部件之一。减速箱的作用是把电动机的高速转动通过三级齿轮减速变为抽油机曲柄的低速转动,同时支撑曲柄平衡块。减速箱的形式很多,现场多采用()减速。
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牵引电机与齿轮减速装置通过()传递驱动力。
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由两对相互啮合的标准斜齿圆柱齿轮组成的两级减速系统,已知齿轮:m=3,a=20°,Z1=11,Z2=44,Z3=15,Z4=75。当输入轴以电动机的转速1480r/min转动时,试问:输出轴上的转速应为()r/min。
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()是通过一对齿轮互相啮合来传递运动和动力的机械传动装置。
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齿轮轴部件在箱体中的位置,是影响齿轮啮合质量的关键。
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当装载机采用双涡轮变矩器时,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当()工况时,两涡轮共同输出动力。
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关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用; c.推进电机直接与螺旋桨相连; d.推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连; e.由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接; f.将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。
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某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为( )。
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齿轮式液压泵主要由装在壳体内的一对互相啮合的齿轮组成。()此题为判断题(对,错)。
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YB25包装机封签吸纸轮轴在箱体内的一端安装有扇形齿轮,扇形齿轮与齿条啮合,因此封签吸纸轮在()时又作摆动。
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螺杆泵驱动装置中减速箱的输入轴输入(),经皮带、箱体内齿轮传动,由输出轴输出到()从而带动抽油杆转动。
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车轴齿轮箱的二级车轴齿轮箱的作用:减速、驱动车轮转动、通过第二轴驱动四位车轴齿轮箱。()
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减速箱是一种闭式齿轮()装置。用于降低(),增加()。
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