在隧道施工中，目前常用的盾构机有（）
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目前我国地下工程施工中主要的盾构机种类有：（）
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在盾构机施工的技术要求中，盾构机的选择原则包括（ ）。
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目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()开挖。
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盾构施工中注浆施工在施工阶段的工作内容包括（ ）。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆在盾构过程中，注浆的主要目的有：（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由()几个部分组成。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有()。
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在气压盾构施工中严禁将（）带人气压施工区
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在气压盾构施工中严禁将（）带入气压施工区
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盾构掘进施工过程中，应在盾构起始段（）m进行试掘进，并根据试掘进调整、确定掘进参数。
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在泥水平衡盾构施工过程中，盾构切口前方地表出现冒浆的可能原因是（）。
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。
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某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法
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目前盾构法隧道最多采用的断面形式为（）。
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目前在施工中常用的分离器为（）分离器。
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盾构法最适于在（）中修建隧道。
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盾构法隧道始发洞口土体加固的常用方法有()
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在气压盾构施工中禁止将（)带人气压施工区。
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【判断题】目前盾构施工中地质勘察一个测孔以30m比较多见。
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关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（)
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目前盾构机常用的驱动动力源有______和______。
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1、目前我国在山岭隧道建设中最常用的施工方法是
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