进入驱动站和转向站应有专用的梯子（）
相似题目
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自动扶梯和自动人行道驱动站和转向站的哪些部位需要防护？
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画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
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在机房、驱动站和转向站的入口门上应有固定明显的标志：“机器重地——危险”、“非指定人员禁止入内”。（）
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指定人员进入分离的机房以及驱动和转向站的（）和活板门时，要求只能借助于楼梯进行。在难以安置楼梯的场合，允许使用满足一定条件的梯子。
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试画出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
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分离机房、驱动和转向站以及固定式控制柜（屏）在需要对运动部件进行维修和检查的地方，应有一个底面积至少为（）的自由空间。
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在机房、驱动站和转向站的入口门上应有（）的标志：“机器重地——危险”、“非指定人员禁止入内”
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同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，作业人员需要登记进入的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过个（）。
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联网时人员站在专用梯子或截割头平台上联网时，应遵守以下规定（）
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画图题：画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
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混凝土屋盖吊装作业人员上下应有专用走道或梯子，严禁人员随起重机吊装构件上下。
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进入（）的人孔应有坚固的盖，平时应拴牢。人孔应有上下用的梯子及缚安全带绳子用的固定装置；如使用临时梯子上下，而应有拴牢梯子的固定装置。
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画图题：画出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
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每部电梯至少应有一台专用的电梯驱动主机。（）
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按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发的《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定，自动扶梯驱动站和转向站中的设备采用TN-C-S形式时零线和地线不用分开，采用TN-S形式零线和地线必须分开。
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按（）分类，水文测站分为基本站、实验站、专用站和辅助站四类。
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进入底坑时确认下端站，用机械钥匙打开下端站层门。开门后首先断开底坑急停开关或总电源,再进入底坑作业。下底坑使用梯子时，梯子要坚固,放置合理、平稳。()
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驱动站和转向站应有固定或手提的工作照明.（）
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站内办理站、兼办站和与国铁接轨的危险货物专用线企业应根据《危险化学品安全管理条例》等规定，委托安全评价机构对本单位危险货物储存安全条件每（）年进行一次安全评价，并出具安全评价报告
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危险货物办理站是站内或接轨的专用线（含专用铁路，下同）办理危险货物发送（含换装）、到达业务的车站。按类型分为（）、专用线接轨站和兼办站
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站内办理站、兼办站和与国铁接轨的危险货物专用线企业应当按照（)等法律、法规、规章相关规定，对危险货物装卸、储存作业场所和设施等安全生产条件进行安全评价。
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在机房、驱动站和转向站的入口门上应有固定明显的标志：“机房重地危险”、“非指定人员禁止入内”。
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自动扶梯和自动人行道的驱动站和转向站内至少有个检修运行插座（）
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进入底坑时确认下端站，用机械钥匙打开下端站层门。开门后首先断开底坑急停开关或总电源,再进入底坑作业。下底坑使用梯子时，梯子要坚固,放置合理、平稳（）