机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》的情况进行检查。
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机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
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机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。
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根据监控检查记录本要求，每日一次对监控系统进行回放检查，并及时落实措施整改检查出来的安全隐患。
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机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。
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机务段贯彻执行总公司、铁路局有关机车运用、安全管理等方面的规章制度、管理办法、作业标准及实施细则，（）实施措施并组织落实，（）满足需求的机车和机车乘务员，安全、优质、高效地完成运输生产任务。
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各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
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与“220文件”有关的车间、科室，每（）进行一次“220文件”落实情况自查，并有书面总结。
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各机务段（）应对检修有关指标进行一次分折，并行成书面资料。
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各机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作及检修办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
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依据《华电集团公司安全工器具管理规定（A版）》，车间（）至少一次对所辖安全工器具进行检查。
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机务安全工作必须认真贯彻落实国家及总公司有关安全生产的决定、命令和指示，全力以赴地（）运输安全，高质量地（）运输生产任务。
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特护机组所在车间应（）至少一次对特护机组的润滑进行常规分析。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到位，
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各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。
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地市级电力企业及所属各基层单位（工区、车间、班站等）应贯彻落实上级有关制度与规定，（）、（）、（）可靠性数据信息，开展相关数据审核，执行可靠性指标计划，及时分析可靠性管理中出现的问题，落实改进措施。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到人。
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各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并形成书面资料。
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各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
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机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
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在有电力（含内燃机车附挂升弓的电力机车）、内燃机车的机务段，有关车站、机务段在机车出入段（库）时，须加强联系，在通知出入段（库）机车号码前，须增加“电”用语（）
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按照路局的总体工作目标，段必须每年对各车间落实情况进行检查评估（）
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各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并行成书面资料
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列车制动机贯通试验具体时机、地点由各机务段细化明确，受上坡道限制等特殊情况列车无法满足试验条件时，第一次使用列车自动制动机制动前必须严格控制速度，提前使用空气制动进行制动（）
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