目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。
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基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。
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国际标准化组织ISO已基本认定（）为物流系统基础模数尺寸。
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国际上通用的物流基础模数的尺寸是（）.
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国际标准化组织中央秘书处和欧洲各国确定的物流基础模数尺寸为（）mm。
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物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。
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日本是对物流标准化较重视的国家之一，标准化的速度也很快。目前日本已提出的工业标准(JIS)关于物流方面的若干草案中包括输送用包装的系列尺寸(包装模数)。
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基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。
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为了提高物流效率，某公司严格按照国际标准化组织提供的集装基础模数尺寸对商品进行包装。该公司可以选择的集装基础模数尺寸有()。
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物流基础模数尺寸标准属于（）。
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国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为600×400（mm）。
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在基础模数尺寸之上，还要确定集装基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）。ISO对物流标准化的重要模数尺寸方案如有（）。
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目前ISO中央秘书处基本认定（）为物流基础模数尺寸。
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目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。
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国际标准化组织（ISO）认定的物流基础模数尺寸是（）
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物流技术标准中的大系统统一标准包括，专业计量单位标准、集装模数尺寸标准标准、图示和识别标准、（）.
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物流基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸、各系统标准尺寸的最大公约尺寸。（ ）
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（）国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为400×600（mm）
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物流基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设，设备制造，物流系统中各环节的配合协调，物流系统与其他系统的配合，都要以基础尺寸为依据，选择其倍数为规定的标准尺寸。（)
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目前，国际标准化组织（1SO)认定的物流模数尺寸础模数尺寸)是以（)为主。
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目前ISO认定的物流基础模数尺寸是（）
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ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定的物流基础模数尺寸为（)。
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目前，物流基础模数尺寸为
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