齿轮油的油性和极压性比内燃机润滑油好，但抗氧化安定性和清净分散性比内燃机 润滑油要差一些。（）
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润滑油脂的热氧化安定性是指在高温和空气中氧的作用下，覆盖在金属表面上的润滑油薄膜，抵抗受热分解及氧化的能力。
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采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少（）
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天丝纤维吸湿性比棉差，但悬垂性比粘胶好，洗涤后抗皱性比棉和粘胶好的多，堪称“21世纪的新纤维”
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润滑油的主要质量指标有粘度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分、闪点和（）等主要质量指标。
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润滑油的油性、极压性的好坏取决于油品中的（）含量。
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采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要为了减少（）
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汽车通用锂基润滑脂具有良好的机械安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性。（）
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润滑油的主要质量指标有粘度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分和（）等主要质量指标。
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对于负荷大的设备，应选用粘度（）或油性、极压性好的润滑油。
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润滑脂是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑脂应具有氧化安定性、机械安定性和抗水性等性能。
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润滑脂中不允许含水分，水分会降低润滑脂的氧化安定性，机械安定性和润滑性，并导致润滑部件的腐蚀。
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润滑油的散热性比润滑脂好。
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润滑油的主要质量指标有黏度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分、闪点和（）等。
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普通车辆齿轮油的极压抗磨性比中负荷车辆齿轮油的要差。
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对润滑油质量的共同要求是：适宜的（），良好的粘温性能，良好的抗氧化安定性和热稳定性，适宜的（）和（）以及较好的防锈和防腐性。
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齿轮的润滑主要靠（），所以要求润滑油有较高的黏度、较好的油性和极压性能。
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（）润滑脂具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适于30～120℃使用。
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硅油制动液高温稳定性、氧化安定性、高低温润滑性均好于其他制动液，但具有过分的吸水性。且成本高，只用于军车。
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热氧化安定性表示滑油在高温下与空气氧化作用（），用来判断和预测气缸内润滑油（）。
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评定内燃机油抗氧化安定性的指数是（）。
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车辆齿轮油的主要性能有热氧化安定性，腐蚀性，抗泡性，储存安定性（）
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机车用齿轮油具有良好的氧化安定性和（）性。
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车辆齿轮油应具有优良的极压抗磨性、氧化安定性、防锈性、防腐蚀性和剪切安定性。（）
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油性和极压抗磨性，是指滑油在（)或半干摩擦情况下，能降低摩擦系数，和防止摩擦而烧结的性能。