关于耗油率ge，说法正确的是：（）

相似题目

• 下列关于PTU-4GE的主要功能，描述正确的是（）。

  A . A、支持IEEE802.1ag、ITU-Y.1731 B . B、支持GE以太环网 C . C、支持IEEE802.3ahOAM D . D、支持二层SLA

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• 下列关于PTU-4GE板卡在9/10槽位的使用，描述错误的是（）.

  A . A、业务上主备板为并发选收，主备盘之间有4个端口相连 B . B、备盘的业务从主盘经过主备之间的连接发送到背盘端口 C . C、主备由ACT灯标识工作板卡 D . D、配置自动复制，只需在slot9配置即可 E . E、开局时如果9槽有故障，可以10槽单独使用一块板卡

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• 关于汽车的耗油量，正确的是（）。

  A . 汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关 B . 汽车的耗油量只与燃料种类有关 C . 汽车的耗油量只与道路条件有关 D . 以上说法均不正确

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• 关于NE80E的以太网GE电接口，正确的是（）

  A . 可以工作在全双工1000M模式 B . 可以工作在半双工1000M模式 C . 可以工作在全双工100M模式 D . 可以工作在半双工100M模式

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• 数据网管收到CMNET路由器某10GE光口链路产生大量错包的告警，以下排查手段不正确的是（）

  A . 检查链路对端设备端口的收发光功率 B . 检查与对端设备之间的传输是否存在误码 C . 联系设备厂家排查设备底层转发功能是否正常 D . 以上方法均正确

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• 下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作，应尽量使用最低燃油费用； Ⅱ．在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用最低耗油率航速； Ⅲ．最佳经济航速即最大盈利航速。

  A . Ⅰ B . Ⅱ C . Ⅰ+Ⅱ D . Ⅲ

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• 客户的网络连接形如：HostA----GE0/0--MSR-1--S1/0---------S1/0--MSR-2--GE0/0----HostB该网络已经正确配置了IP地址和路由，目前网络中HostA可以和HostB实现互通。出于某种安全考虑，客户要求HostB不能ping通HostA，但同时HostA可以ping通HostB，且HostA与HostB之间的其他报文传递不受限制，那么如下哪些说法是正确的？（）

  A . A.仅在MSR-1上配置ACL无法实现此需求 B . B.仅在MSR-2上配置ACL无法实现此需求 C . C.仅在MSR-1上配置ACL就可以实现此需求 D . D.仅在MSR-2上配置ACL就可以实现此需求 E . E.使用ping命令时两主机之间的ICMP报文是双向的，这个单项互通的需求无法实现

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• 比较不同转速下的柴油机的负荷特性，甲说：“同一功率下，速度高的耗油率高。”；乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是（）。

  A . A、甲正确 B . B、乙正确 C . C、甲乙都不正确 D . D、甲乙都正确

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• 柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。

  A . 负荷 B . 载荷 C . 转速 D . 转矩

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• 下述各项表示气缸注油率适中的特点中正确的是（）。

  A . 缸套表面干燥 B . 活塞环带区黑色沉积物多 C . 十字头机，停车后缸壁有油滴 D . 活塞环外面表面光亮，侧角尚存

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• 在一台运行OSPF的MSR路由器的GE0/0接口上做了如下配置： [MSR-GigabitEthernet0/0]ospf cost 2 那么关于此配置命令描述正确的是（）

  A . 该命令将接口GE0/0的OSPF Cost值修改为2 B . 该命令只对从此接口接收的数据的路径有影响 C . 该命令只对从此接口发出的数据的路径有影响 D . 默认情况下，MSR路由器的接口Cost与接口带宽成正比关系

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• 关于NE80E的以太网GE光接口，正确的是（）

  A . 可以工作在全双工模式 B . 可以工作在半双工模式 C . 可以工作在全双工100M模式 D . 可以工作在半双工100M模式

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• 客户的网络连接形如： HostA----GE0/0--MSR-1--S1/0---------S1/0--MSR-2--GE0/0----HostB 该网络已经正确配置了IP地址和路由，目前网络中HostA可以和HostB实现互通。出于某种安全考虑，客户要求HostB不能ping通HostA，但同时HostA可以ping通HostB，且HostA与HostB之间的其他报文传递不受限制，那么如下哪些说法是正确的？（）

  A . 仅在MSR-1上配置ACL无法实现此需求 B . 仅在MSR-2上配置ACL无法实现此需求 C . 仅在MSR-1上配置ACL就可以实现此需求 D . 仅在MSR-2上配置ACL就可以实现此需求 E . 使用ping命令时两主机之间的ICMP报文是双向的，这个单项互通的需求无法实现

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• 两台空配置的MSR路由器通过各自的GE0/0接口背靠背互连，其互连网段为192.168.1.0/30，正确配置IP地址后，两台路由器的GE0/0接口可以互通。如今分别在两台路由器上增加如下OSPF配置：ospf1area0.0.0.1network192.168.1.00.0.0.3那么下列哪些说法是正确的？（）

  A . A.没有配置RouterID，两台路由器之间不能建立稳定的OSPF邻接关系 B . B.没有配置Area0，两台路由器之间不能建立稳定的OSPF邻接关系 C . C.RTA的路由表中会出现一条OSPF路由 D . D.两台路由器之间可以建立稳定的OSPF邻接关系，但是RTA和RTB的路由表中都没有OSPF路由

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• 在一台运行OSPF的MSR路由器的GE0/0接口上做了如下配置：[MSR-GigabitEthernet0/0]ospfcost2那么关于此配置命令描述正确的是（）。

  A . A.该命令将接口GE0/0的OSPFCost值修改为2 B . B.该命令只对从此接口接收的数据的路径有影响 C . C.该命令只对从此接口发出的数据的路径有影响 D . D.默认情况下，MSR路由器的接口Cost与接口带宽成正比关系

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• ITN2100设备当9、10槽位都插PTU-4GE板卡时，下列描述正确的是（）。

  A . A、主备板交换芯片之间通过背板有4个端口相连 B . B、备板的业务需从主板经过主备之间的连线发送到背盘端口 C . C、主备板由ACT灯标识工作状态 D . D、主备板配置自动复制，只需在slot9配置即可

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• 下列关于ITN161-GE-X描述错误的是（）.

  A . 上联单光口 B . 下联1电口，电口速率10/100/1000M自适应 C . 仅支持802.3ah D . 单电源，电源可选交流220V、直流-48V或+24V

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• 关于耗油率ge，说法不正确的是：（)

  A．ge越小发动机经济性越差 B．发动机每小时耗油量GT与ge等价 C．ge越小发动机经济性越好 D．ge的量纲为g/km

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• QUESTION 33 如图所示，交换机GE0/0/1和GE0/0/2两个端口都进行不同的此Hybrid配置，下面说法正确是（）

  A、财务部门发出的数据帧在交换机中携带的Tag为VLAN20 B、行政部门和财务部门不能互访，因为两部门所属的VLAN不相同 C、如果交换机的GE0/0/1和GE0/0/2两个端口都修改为Trunk端口，则两部门之间可正常通信 D、行政部门发出的数据帧在交换机中携带的Tag为VLAN20 E、这里的交换机可以是二层交换机，也可以是三层交换机，因为通信无需经过三层网关

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• 科学家使用纳米管海绵吸收海面浮油，吸油率极高，能够吸收10倍于其自身重最的浮油。吸收的浮油可以回收，海绵也可以继续使用。下列说法不正确的是（）

  A．吸收海面浮油效果好，体现了设计的实用性原则 B．能够吸收10倍于其自身重是的浮油，体现了设计的技术规范性原则 C．采用纳米管海绵新型材料，体现了设计的创新性原则 D．对比普通海绵，纳米管海绵吸油后可以重复使用，体现了设计的可持续发展原则

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• 比较不同转速下的柴油机的负荷特性，甲说：“同一功率下，速度高的耗油率高。”；乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低。”则下列说法中正确的是（）

  A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都不正确 D．甲乙都正确

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• 以下关于SPN设备50GE以太网接口要求说法错误的是（)

  A．城域核心节点和骨干节点设备应至少具备32个50GE端口能力 B．城域汇聚节点设备应至少具8个50GE端口能力 C．城域接入节点设备应至少具备2个50GE端口能力 D．50GE以太网接口应支持单纤双向，支持50GBase-LR、50GBase-ER，具体要求应符合IEEE 802.3CD

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• “耗油牛肉”的菜品命名方式下面正确的是（）

  A．以主要调味品进行命名 B．以菜品的制作特色命名 C．以原料的色泽进行命名 D．以历史典故进行命名

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• （）、大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗；Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比；Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比

  A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅲ

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