黄土路堑施工，宜安排在（）施工
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采用土挤密桩法整片处理湿陷性黄土时，成孔挤密施工顺序宜为（）
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采用土挤密桩法整片处理湿陷性黄土时，成孔挤密施工顺序宜为（）。
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黄土路基宜在旱季施工。当雨季施工时，应集中力量快速施工；工作面应随时保持不小于（）的排水坡，路堤、路堑边坡脚不得受水浸泡、冲刷。地质不良、地基处理和重点土方工点应避免雨秀施工。
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冬期开挖路堑表层厚度在1m以上的冻土层时，宜采用的施工方法是（）。
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在路基施工中，分路堤施工和路堑施工两种。
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路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上宜保留（）m厚土层待基床表层施工之前开挖，并应避免对基床底层原地层产生扰动。
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石质路堑宜采用（）、（）与（）相结合的施工方法，确保坡面平顺、完整。
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黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于（）%的坡度。路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
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开挖路堑时，应（）进行，严禁掏底开挖。在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应（），不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述地段，应采取（）、并设临时支护等措施。软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、预裂爆破开挖。
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路堤边坡防护宜安排在适当的时间施工，路堑边坡防护应（）完成。
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石质较好且需爆破开挖的路堑，其边坡宜采用什么技术进行施工？
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填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压；填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的（）设置。
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路堑开挖时，膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工。且基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。防护不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于（）的保护层
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纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当（）。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
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基坑工程施工期间施工单位应安排专人进行巡视检查，巡视检查宜包括（）。
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膨胀土（岩）路堑的施工原则是（），开挖施工宜安排在旱季。
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某施工企业在工程中标后，着手编制单位工程施工组织设计，在施工部署中，分别编制了主要施工内容及进度安排、新技术、新工艺的部署、工程施工的重点和难点分析、工程管理的组织机构等。工程管理的组织机构形式宜采用（）表示。
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路堑的（）开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工较深路堑宜分层开挖。
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膨胀土深路堑施工宜采用的施工方案是（）
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某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。
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路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。
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第102题：冬期开挖路堑表层厚度在1m以上的冻土层时， 宜采用的施工方法是（）。
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填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压;填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的()设置。
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膨胀土、黄土路堑边坡应采取“缓边坡、宽平台、加固坡脚、加强坡面防护和排水”的综合防护措施，坡面防护宜选用带截水缘骨架护坡，骨架内种植植物（）