在板料多次拉深时，拉深系数的取值应一次比一次大，即m1
相似题目
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多次拉深时，各次拉深凸模的圆角半径应（）
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为防止板料在拉深时拉裂，凸模和凹模的工作部分应加工成光滑的（），凸模与凹模之间留有略（）板料厚度的间隙。
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拉深时，影响极限拉深系数的因素是（）。
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拉深时增大凹模圆角半径可（）极限拉深系数。
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发动机运转数分钟后熄火，用同样的力量踩下踏板数次，踏板的剩余高度应一次比一次降低。
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当工件内形尺寸有一定要求，则在最后一次拉深时，以凸模为准，（）按凸模尺寸放大以获得间隙。
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假如零件总的拉深系数小于极限拉深系数，则可以一次拉深成型。
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拉深时，在板料的凸缘部分，因受（）作用而可能产生起皱现象。
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无凸缘筒形件拉深时，若冲件h/d（）极限h/d，则可一次拉出。
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常将某种材料在拉深时危险断面濒于拉裂这种极限条件所对应的拉深系数称为这种材料的（）。
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在宽凸缘的多次拉深时，必须使第一次拉深成的凸缘外径等于（）直径。
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时厚度（）。
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什么是拉深系数？用φ250ｍｍ＊1.5ｍｍ的板料能否一次拉深成直径为φ50的拉深件？应采取哪些措施才能保证正常生产？
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拉深模一次拉深或最后一次拉深时，间隙值Z/2按（）计算
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板料拉深时，起皱首先在（）出现。
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拉深凹模圆角半径大，允许的极限拉深系数可增大，但过大的圆角半径会使板料悬空面积增大，容易产生失稳起皱。（）
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当拉深件的总拉深系数（）最小拉深系数时，拉深件可一次拉成，否则需要多次拉深。
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板料拉深时，拉深系数m总是大于1。
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时厚度
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49、拉深凹模圆角半径大，允许的极限拉深系数可减小，但过大的圆角半径会使板料悬空面积增大，容易产生失稳起皱。
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【单选题】拉深时，在板料的凸缘部分，因受_______作用而可能产生起皱现象。
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材料的板平面方向性系数越大，拉深时突耳现象越明显。此题为判断题(对，错)。
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时其厚度 。
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拉深时，在板料的凸缘部分产生起皱现象的原因是材料受（）
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