用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，宋判断凸轮的磨损情況
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检测圆柱凸轮螺旋面与基准面相对位置的精度时，可将凸轮（），用百分表或游标卡尺进行检测。
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凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）
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凸轮轮廓与推杆之间为（），易于磨损，所以凸轮机构不能用在传递力较大场合。
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发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。
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以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是（）。
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用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。
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对于大众／奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（），否则应检查发动机配气正时。
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加工形状复杂的轮廓面，如凸轮、叶片和模具时，可采用（）铣床。
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将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（）检测凸轮轴的弯曲程度。
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检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
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盘状凸轮是一个绕固定轴线回转，轮廓径向变化的盘状构件，是凸轮最基本的型式。
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发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
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用凸轮控制器直接驱动电动机时,若负载为80%时,应在第二档才能起动。()此题为判断题(对，错)。
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凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮基圆半径的变化。（)
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汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化，会使配气相位发生变化。此题为判断题(对，错)。
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检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。（）此题为判断题(对，错)。
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凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（)。
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通过检测发动机凸轮的高度可判断气门升程的变化（）
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自学9.3.3.1-2《用解析法设计凸轮的轮廓曲线》，并提交听课笔记
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【判断题】发动机的水泵由凸轮轴来驱动的。
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32、滚子从动杆凸轮机构，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。
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通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气】升程的变化（）
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19、盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。
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13、从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮机构的实际工作要求，一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。
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