参阅图“图－37”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
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执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）.
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执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）
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在昼间进行作业飞行，着陆时间不得晚于（），山区日落前（）分钟。
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商照飞行中作为驾驶员的飞行经历中至少包括1次在单发飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少（）公里.
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急救飞行实施空投物品时，空投非带伞物品距离地面和障碍物的飞行真实高度，昼间：速度200千米/小时以下的航空器，在平原地区不得低于（）米，在丘陵和山区不得低于（）米。
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在昼间和拂晓进行作业飞行时，起飞时间不得早于日出前（）分钟，山区（）分钟。
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执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）.
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蜻蜓飞得很快，有的飞行速度达到每小时100千米，而且还能在空中暂停不动，其中蜻蜓在水面上有一个经常点水的举动，蜻蜓用什么来点水（）
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在连续24小时不休息情况下，每个飞行员的最长工作时间（三人机组包括一个第二责任机长）是：（）.
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初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：（）. ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞
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执行昼间专业任务的航空器，在平原.丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）
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执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）
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商照飞行中作为驾驶员的飞行经历中至少包括1次在飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少（）公里。
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功能区噪声的昼夜等效声级计算中，昼间、夜间时间必须分别为（）小时。
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执行昼间专业任务的航空器，在山区进行飞行作业时，着陆时间最晚不得晚于日落前
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参阅“图－1”电报四，该电报是一个：
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某B737飞机配备两名驾驶员，执行完第一个航班后其飞行时间为5小时，则其连续执行第二个航班的最长值勤时间为：
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参阅“图－2”电报九，预计重要天气的结束时间是：
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某飞行员在前两个月中已飞行180个小时，他在接下来的一个月中可以飞100小时吗（）
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经历时间未满100小时时的新机长,其机场运行最低标准的最低下降高（度）或决断高（度）和着陆能见度,应分别增加和米或等效的跑道视程,但在备降机场无须在数值上增加最低标准。（MF/0407-7）（）
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在DDS中，国际洲内飞行经停时间超过（）小时断开为一个O点
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参阅图“图－35”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
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执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最晚不得晚于日落前（）
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初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括（）① 100小时在有动力航空器上的飞行时间② 70小时机长飞行时间③ 15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练
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