关于回油阀始点调节式喷油泵下列特点中错误的是（）。

相似题目

• 对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是（）。

  A . 旋低进油阀顶杆下方调节螺钉 B . 旋高进油阀顶杆下方调节螺钉 C . 顺正车方向转动凸轮 D . 逆正车方向转动凸轮

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• 若旋高回油阀始终点调节式喷油泵进油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。

  A . 循环供油量增大 B . 循环供油量降低 C . 供油终点延后 D . 供油终点提前

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• 回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。

  A . 顺时针转动调油偏心轴 B . 逆时针转动调油偏心轴 C . 旋进进油阀下方调节螺钉 D . 旋出进油阀下方调节螺钉

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• 若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。

  A . 供油始点不变，终点延后，供油量增加 B . 供油始点不变，终点提前，供油量降低 C . 供油始点提前，终点不变，供油量增加 D . 供油始点滞后，终点不变，供油量降低

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• 下列关于回油阀式喷油泵论述不正确的是（）。

  A . 欲改进某缸供油定时，可以转动凸轮实现 B . 增大单缸供油量时，转动调节螺钉增大回油阀与顶杆之间的间隙 C . 转动凸轮时，改变了柱塞的有效行程 D . 当测量回油阀始终点调节喷油泵的供油均匀性时，应使用三个专用千分表

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• 对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。

  A . 旋低进油阀顶杆下方调节螺钉 B . 旋高进油阀顶杆下方调节螺钉 C . 顺正车方向转动凸轮 D . 逆正车方向转动凸轮

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• 若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）

  A . 供油始点不变，终点延后，供油量增加 B . 供油始点不变，终点提前，供油量降低 C . 供油始点提前，终点不变，供油量增加 D . 供油始点提前，终点不变，供油量降低

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• 相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。

  A . 两者一样大 B . 前者大 C . 后者大 D . 不一定

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• 回油阀式喷油泵与回油孔式喷油泵相比，其下述各种特点中不正确的是（）。

  A . 使用进油阀控制供油始点 B . 使用回油阀控制供油终点 C . 结构复杂 D . 柱塞密封性较差

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• 关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。 ①循环供油量决定于供油始点和终点； ②转动柱塞同时改变供油定时； ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻； ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻； ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大； ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。

  A . ①+②+③+④ B . ①+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。

  A . 变大/变小 B . 变大/变大 C . 变小/变大 D . 变小/变小

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• 回油阀始终点调；节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是（）。

  A . 该缸超负荷 B . 供油量为零 C . 气缸安全阀跳开 D . A+C

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• 回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为几何供油始点。

  A . 正确 B . 错误

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• 当使用始点调节式回油孔喷油泵时，指出下述供油定时调节方法中不正确的是（）。

  A . A．转动凸轮 B . B．升降柱塞 C . C．转动柱塞 D . D．升降套筒

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• 指出下列回油孔式喷油泵特点中不正确的是（）。

  A、结构简单紧凑 B、柱塞偶件磨损小且均匀 C、转速升高供油系数提高 D、柱塞偶件密封性较差

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• 关于回油孔终点调节式喷油泵的错误结论是（）。

  A、大型喷油泵定时可用照光法检查 B、供油量改变时定时也发生变化 C、转动凸轮法可调节其供油定时 D、升降柱塞法可调节其供油定时

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• 回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是（）。

  A . 顺时针转动调油偏心轴 B . 逆时针转动调油偏心轴 C . 旋进进油阀下方调节螺钉 D . 旋出进油阈下方调节螺钉

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• 回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。 ①柱塞顶部为平顶，斜槽在下面； ②供油定时不随供油量而变化； ③供油量越大，供油终点越延后； ④供油时刻随供油量而变； ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻； ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。

  A . ①+②+③+⑥ B . ①+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 在检查主机回油阀调节式喷油泵的停油位置时，应将主机的燃油手柄置于（）位置。

  A . 标定供油位置 B . 停车位置 C . 任意位置 D . 起动主机时的供油位置

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• 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，应将主机的燃油手柄置于（）位置。

  A . 标定供油位置 B . 停车位置 C . 任意位置 D . 起动主机时的供油位置

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• 当测量回油阀始终点调节式喷油泵的供油始点时，应使用的专用千分表数是（）。

  A、1个 B、2个 C、3个 D、4个

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• 当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。

  A、进油阀滞后关闭,回油阀滞后打开 B、进油阀滞后关闭,回油阀提前开启 C、进油阀提前关闭,回油阀滞后打开 D、进油阀提前关闭,回油阀提前开启

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• 为了保证回油孔式喷油泵调油动作正确无误，在拆装喷油泵时必须保证的安装啮合记号是（）。 Ⅰ.柱塞偶件啮合记号 Ⅱ.调节齿条与调节齿圈啮合记号 Ⅲ.柱塞下部凸耳与调节齿套切槽啮合记号 Ⅳ.出油阀偶件啮合记号

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 12.当测量回油阀始终点调节式喷油泵的供油均匀性时，应使用（）。

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