回热器只用于氟里昂装置，是使液管和吸气管中的制冷剂相互换热。
相似题目
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客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。
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既用于氨制冷系统，也可用于氟里昂系统的蒸发器是（）。
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压缩制冷装置在吸气管中的有害过热不会使（）。
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氟利昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进出口焓值h1=400kJ／kg，h2＝450kJ／kg，冷剂液体在回热器进出口焓值h3`=250kJ／kg，h3=220kJ／kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则制冷系数为（）。
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R22双级压缩制冷系统中增加回热器，其目的主要在于（）。
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流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的（）相等
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在电厂回热系统中，低压加热器用于加热（）水。
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在理论回热循环中，制冷剂经过回热器所产生的过热度比过冷度（）。
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如图：如果此系统是回热循环系统，0点为蒸发器出口状态点，回热器和管路散热不计，则冷剂液体在回热器进出口的焓值为（）kJ/kg。https://assets.asklib.com/psource/2015061209014443810.jpg
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氟利昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进出口焓值h=400kJ／kg，h＝450kJ／kg，冷剂液体在回热器进出口焓值h=250kJ／kg，h=220kJ／kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则单位制冷量和单位排热量为（）kJ／kg和（）kJ／kg。
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在制冷装置回热器中，气态冷剂流过时（）不增加。
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在有回热器的蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂是：（）。
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在蒸汽压缩式制冷系统中，都可以采用回热器来提高其经济性。
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孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（）
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在R12、R22、R502等氟里昂制冷系统中，一般要采用回热循环。
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在制冷剂为（）氟里昂系统中，一般不采用回热循环。
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气-液热交换器又称回热器，其作用是使节流前的制冷剂液体过冷，使从蒸发器来的制冷剂饱和蒸气过热，这样既保证了压缩机工作的安全性，又可提高系统的制冷量
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对于以（）为工质的制冷系统，采用回热装置是有利
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制冷装置和冷水系统的冷量损失，概略计算时，氟里昂直接蒸发式系统是（）
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在R12，R22，R502等氟里昂制冷系统中，一般要采用回热循环。（）
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被制冷压缩机压缩后的高温氟里昂液体，也需经过换热器降温，以便后续进行（)。
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氟利昂制冷机的循环管路有排气管、输液管和吸气管之分。对这三种管路的接管要求要完全一样。（)
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地铁1号线车辆地空调氟里昂制冷剂在冷凝器中的变化是（）
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某冷库需要建设一套两级压缩制冷装置，拟采用R22为制冷剂。设计条件为制冷量Q0=150kW，冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=-40℃，采用有回热器的中间不完全冷却循环，中间冷却温差Δt1=4℃，回热器热端温差Δt2=8℃，假定循环的中间温度tm=-5℃，则循环的实际制冷系数为（）