夏季客车车内温度规定为（)，冬季客车车内温度规定为（)。
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夏季空调客车车内温度范围一般为（）。
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防寒采暖设备不良，车内温度不能保证摄氏（）以上的客车，不得编挂使用。
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再生密相温度现行工艺卡片规定为（）。
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于（）℃时，须开启电伴热装置。
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《服务质量规范》空调列车规定：车内温度保持冬季18—22摄氏度；夏季26—28摄氏度。（）
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电器元件正常工作的周围温度一般规定为-5—+400（）
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焦炉煤气预热器温度规定为45℃。
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球化退火的加热温度一般规定为（）
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空调客车对车厢相对湿度的规定为夏季不大于（）。
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空调客车对车厢相对湿度的规定为冬季不小于（）。
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进入集气管前煤气温度规定为600～650℃。
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发电机的进风温度规定为（）℃。
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
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我国客车空调夏季车内温度范围是（）℃.
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轴温监测装置，必须在轴箱出现危险温度时能立即报警，报警温度定为夏季（）℃，冬季（）℃。
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《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
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碾制无水炮泥时焦油的使用温度规定为（）。
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～，夏季（）
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空调列车车内温度保持冬季______，夏季______。
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客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（）
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客车旁承游间的运用限度规定为1—8mm（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）
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国家标准将（）规定为标准温度
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焦饼中心温度一般规定为1000±50℃（）
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