【单选题】在讨论铅酸蓄电池结构时,甲说:12V 蓄电池由6个单格电池并联组成;乙说:12V蓄电池由6个单格电池串联组成。你认为()。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时,充电系统的充电电压就会偏高;技术人员乙说,如果充电系统中的电压调节器损坏,充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的?()
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甲乙两人在讨论汽车维修中的相关安全问题,甲说:切断汽车电源时,应先断开蓄电池的正极;乙说:用自动举升机举升汽车时,应选择正确的支撑点,升起后要使用保险装置以防汽车滑落。谁正确()
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浮充电运行的铅酸蓄电池单只电池的密度(25℃)应保持在()。
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一台100KVA的UPS,其输出功率因数为0.8,直流逆变效率为91%,蓄电池组由30节12V蓄电池组成,要求备用时间为1h,蓄电池选GFM系列密封铅酸蓄电池,估刷算该选用电池容量为()。
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在讨论用放电叉检测蓄电池的电容量时,技师甲说,如果用放电叉给蓄电池加载后蓄电池的电压下降过多,说明蓄电池亏电或损坏;技师乙说,环境温度对蓄电池的输出电压也有一定影响,因而用放电叉检测蓄电池时应在合适的环境温度下进行。请问谁的说法是正确的?()
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《石油化工设备维护检修规程》中规定,全密封铅酸蓄电池的小修中,应测量电池(),抽检单节蓄电池()并记录。
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在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时,技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响;技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的?()
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()
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浮充电运行的铅酸蓄电池单只电池的电压应保持在()。
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讨论汽车电气系统时,技师甲说应先切断电池的负极搭铁线,然后再切断正极,才能更换蓄电池;技师乙说应先连接正极线,再接通负极。谁正确?()
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铅酸蓄电池在充电时,负极板析出()。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时,技术人员甲说,如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多,都会造成充电系统的充电电流过大;技术人员乙说,如果电压调节器损坏,也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的?()
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在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()
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在讨论蓄电池结构时,甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成,乙说12V蓄电池由6个单格电池串联组成,你认为__。
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在讨论一般蓄电池的维护时,技师甲说,如果单格电池液面低了,便给加稀的电解液技师乙说,只能给单格电池加蒸馏水。谁正确?()
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【单选题】铅酸蓄电池在使用过程中,造成蓄电池提前报废的常见原因是()。
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【单选题】铅酸蓄电池负极板的物质是()
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【单选题】1.在讨论有哪些产生电源的办法时,技师甲说,磁感应能发电;技师乙说,化学反应能产生电。谁正确? ()
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【多选题】铅酸蓄电池极板硫化的原因有()。
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【单选题】铅酸蓄电池每个单格的极板组成() 。
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【多选题】铅酸蓄电池硫化的重要表现为()。
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铅酸蓄电池在冬季使用时应当经常保持在充足电状态,可有效防止蓄电池冻结。
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9、铅酸蓄电池结构包括