架空线必须设在专用电杆上,电杆杆距应不大于()
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电杆线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线左右偏差应不大于()mm,电杆本身应上不垂直。
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临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于2.5m,穿越机动车道不低于5m。架空线应架设在专用电杆上,严禁架设在树木和脚手架上。
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吊线在电杆上坡度变更大于杆距的20%,应加装()辅助装置。
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采用架空电缆时,干线放大器应装设在电杆左()m以内的地方,并固定在吊线上。
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设在架空线路的首端或终端的电杆称为终端杆。
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挂钩的卡距应均匀整齐,一般架空卡距为()cm,靠近电杆的两旁挂钩离杆中心为25cm。
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杆距大于()米以上的应做辅助吊线,辅助吊线应比主吊线大一程式,且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区,杆距超过()m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设付吊线,一般付吊线采用()钢绞线。
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电杆线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线左右偏差应不大于50mm;电杆本身应上下()。
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架空线路的杆距,应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,通信线路的杆距为市区()米,郊区()米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。
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根据杆路()要求选定杆高,依所在负荷区及杆上负载选定杆距和电杆规格(电杆梢径)。
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直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm。
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吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的()%时,应加装仰角装辅助装置或俯角辅助装置,辅助吊线的规格应与吊线一致。
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吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的20%时,应加装辅助装置,吊线安装的辅助装置有哪些?()
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挂设架空电缆使用挂钩的程式,应与所挂的电缆直径相适应。挂钩的卡距应均匀整齐,一般架空卡距为()cm,靠近电杆的两旁挂钩离杆中心为25cm。
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直线线路的电杆位置,应在线路路由中心线上,电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
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室外配电采用架空线路时,架空线必须采用绝缘导线。架空线可架设在专用电杆、树木等设施上。
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吊线在电杆的上的坡度变更大于杆距()时,应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。
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施工现场临时架空线路必须采用()和专用电杆,严禁采用裸导线架设在树木上、脚手架上.
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架空线应架设在专用电杆上,可以架设在(),严禁架设在()。
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临时用电架空线应采用绝缘铜芯线,并应架设在专用电杆或支架上。其最大弧垂与地面距离在作业现场不低于()m
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架空线路应架设在专用电杆或脚手架上,架空电杆和脚手架应固定牢固,防止受风或者其它原因倾覆造成事故。()
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临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于2.5m,穿越机动车道不低于5m。架空线应架设在专用电杆上,严禁架设在树木和脚手架上()
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临时用电架空线应采用绝缘铜芯线,并应架设在专用电杆或支架上。其最大弧垂与地面距离,在作业场所不低于2m,穿越机动车辆不低于5m()
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临时用电架空线应采用(),设在专用电杆上
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