中欧班列和港口优惠车辆往返运输的集装箱箱号一致，可一次申请往返优惠任务。（)
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对从港口就近的高速公路收费站出入口，承运我省沿海港口装（卸）船的其它国际标准集装箱车辆（20英尺和40英尺）实行“（）”的优惠计费模式。
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‘一带一路’要建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造’中欧班列’品牌，建设（）的运输通道。
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中欧班列的目标是打造（）的铁路国际联运货物运输品牌。
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国际标准集装箱（20英尺和40英尺）运输车辆进出哪些港口和口岸减半收取车辆通行费（）。
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集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由托运人负责。
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中欧、中亚集装箱班列，铁水联运班列车次范围为（）。
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“一带一路”要建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设（）的运输通道。
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中欧班列成为国际物流海路运输骨干。
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2017年9月2日10时许，在青岛海关隶属威海海关监管下，首列由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出威海市文登火车站，直奔德国（）。这标志着中欧班列（威海）正式开通。
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中欧班列（）高，长期运输必将影响全线盈利能力。
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“一带一路”框架下的中欧班列，是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。下列城市中属于中欧班列起点站的有：（ ）
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遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口，优惠卡损坏或信息不可读时，应按普通集装箱收费。（)
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中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。海关总署2020年2月24日出台10条措施，从加强枢纽站点建设、促进多式联运业务发展、扩大进口以及保税监管场所建设等方面，支持中欧班列发展。通过这些措施可以：①提高运行效率，降低运输成本，促进企业产业化经营②发挥比较优势，推动我国与相关国家和地区互利共赢③促进贸易自由，构筑中国对外贸易的新格局④减少流通环节，实现对外贸易的便利化自由化（）
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河北省进出港口集装箱车辆优惠卡有效期限有何规定
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河北省进出港口集装箱车辆优惠卡信息与集装箱运输车辆信息不符的，收费人员应如何处置
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9月2日10时许，在青岛海关隶属威海海关监管下，首列由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出威海市文登火车站，直奔德国()。这标志着中欧班列(威海)正式开通。
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遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口，“优惠卡”损坏或信息不可读时，处置流程有（)？
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中欧班列和港口优惠车辆经过宁淮、宿扬等安徽境内相应路段，以及全省省界收费站时不享受优惠政策。（)
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南京班列优惠、港口优惠车辆需进出南京四桥栖霞收费站、（）润扬大桥（）或宁淮高速
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中欧班列因货物装载或车辆临时故障等原因甩车时，车站应及时通知铁路公安部门，并做好换装及修理过程中集装箱安全防护工作（）
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港口优惠、班列优惠车辆操作时，收费员需拍摄、、等重要信息，路径一致后给予优惠放行（）
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9月2日，首列由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出威海市文登火车站，直奔（）。这标志着中欧班列（威海）正式开通
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经济11月26日，在（）铁路口岸，中欧班列运输的一个装有邮件的集装箱在海关、邮政等部门工作人员的见证下开箱，这是中欧班列首次成功完成邮件进口测试
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