汽轮机被压升高的原因有（）

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• 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

  A . 凝汽器真空过高； B . 汽轮机的进汽温度过高； C . 汽轮机的进汽压力过高； D . 进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

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• 汽轮机动静摩擦的原因有（）。

  A . A、大轴弯曲； B . B、上下缸温差大； C . C、汽轮机轴封发生变形； D . D、汽轮机水冲击。

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• 主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。

  A . 易造成汽轮机调节级叶片过负荷 B . 易造成末几级叶片水蚀严重 C . 易造成汽轮机高压部件变形 D . 缩短汽轮机的寿命

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• 斗轮机斗轮被压住时，禁止起落前臂架。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机叶轮变形的原因主要有（）。

  A . 机组超出力运行或通流部分严重结构，致使隔板前后压差过大 B . 运行中汽缸与转子的热膨胀控制不好，出现过大的胀差，引起隔板与叶轮摩擦 C . 运行中推力瓦磨损，导致隔板与叶轮摩擦引起变形 D . 运行中汽压过低，长期运行

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• 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）

  A . A、真空过高。 B . B、进汽温度过高。 C . C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。 D . D、进汽压力过高。

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• 造成汽轮机转子弯曲事故的原因有（）

  A . 热态启动前，转子晃动度超过规定值 B . 上下缸温差大（甚至大大超过规定范围） C . 进汽温度高 D . 汽缸进冷汽、冷水

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• 排汽温度升高时对汽轮机运行有何危害？

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• 汽轮机真空缓慢下降的原因有哪些？

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• 压缩机在低速暖机中，出现汽轮机排汽缸温度升高的主要原因有（）。

  A . 中压调速汽门开度较小 B . 冷凝器液位较高 C . 暖机转速低 D . 排汽缸没有喷淋降温装置或未投用

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• 填料选用不当，装填不合要求，没有被压紧、（）或老化是密封泄漏的重要原因。

  A . A、原料 B . B、垫片 C . C、填料 D . D、断裂

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• 主蒸汽温度升高对汽轮机有什么益处？

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• 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有（）。

  A . 汽轮机的焓降增大； B . 调节级叶片易过负荷； C . 末级叶片蒸汽湿度增加； D . 承压部件应力增加。

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• 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

  A . A、真空过高； B . B、进汽温度过高； C . C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量； D . D、进汽压力过高。

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• 汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因是（）。

  A . 受热部件膨胀受阻 B . 受热部件过度膨胀 C . 机组功率增加

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• 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因时（）。

  A . 受热部件膨胀受阻； B . 受热部件过度膨胀； C . 机组功率增加。

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• 汽轮机负荷过低时，引起排汽温度升高的原因是（）。

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• 汽轮机某一轴承油温升高的原因有哪些？

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• 运行中，汽轮机缸温升高的原因（）

  A . 负荷增加 B . 主汽温度增加 C . 主汽压力升高 D . 负荷降低

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• 进入汽轮机的冷水的原因有（）。

  A . 锅炉和主蒸汽系统； B . 真空系统； C . 加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机； D . 再热蒸汽系统。

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• 排汽压力升高时对汽轮机运行有何影响？

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• 密封泄漏的重要原因是填料选用不当，装填不合要求，没有被压紧及（)老化。

  A．原料 B．垫片 C．填料 D．断裂

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• 汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是（）

  A．真空过高 B．进汽温度过高 C．进汽压力过高 D．进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

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