航班信息中降落时间与起飞时间之差与飞行时长不一致，其主要地理原因是（）
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起飞油量 例3：机号B-2809，B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务，起飞时间为11：00，到达北京首都机场时间为12：50。备降机场选在天津，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km，该飞机的平均飞行速度为600km/h，平均每小时耗油2140kg，计算起飞油量。
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一架飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到B机场正值日落。回答下列各题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610403591571.jpg 从A机场到B机场的飞行时间约为（）
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航班起飞时间为0800Z，从起飞地点到第一等时点（ETP1）的飞行时间为2小时，到第二个等时点（ETP2）的飞行时间为4小时。第一等时点到备降机场的飞行时间为1小时，第二个等时点到备降机场的飞行时间为2小时，则最早预达时刻和最晚预达时刻为（）.
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当某一国际航班在1822Z降落在中途机场，如果不需重新放行，它最晚起飞时间为（）
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对于不正常航班的首次客舱信息通报最佳时间，应在超过起飞时间（）.
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关于“地效船”的说法，下列不正确的是：（） Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机， Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船
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色谱仪分辨率定义为色谱图上两个（）峰的保留时间之差与各自半峰宽差之比。
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顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
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一架飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到B机场正值日落。回答下列各题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610403591571.jpg B机场（）
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当某一国际航班在1822Z降落在中途机场，如果不需要重新放行，它的最晚起飞时间是（）.
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一架飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到B机场正值日落。回答下列各题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610403591571.jpg 降落到B机场时的当地时间为（）
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一架国内航班飞机在1815Z降落在中间机场，在没有特殊飞行许可情况下，它可以起飞的最迟时间是：（）．
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关于“地效船”的说法，下列正确的是：（） Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行 Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或起飞．降落过程中．则不属于地效船
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导游小陶迎接来自莫斯科的旅游团该团所乘航班的起飞时间是莫斯科当地时间11月3号21:15飞行时间7小时25分钟该团将于北京时间（ ）抵达北京首都机场。（按照时差5小时来计算，答案或题目存在错误数据）
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有关“地效船”的说法，下列不正确的有（）。①其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机；②在起飞、降落过程中，部分时间仍然在水面上航行；③只有其不再利用表面效应贴近水面飞行或在起飞、降落过程中，才属于“地效船”。
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有关“地效船”的说法，下列正确的有（）。①其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行；②在起飞、降落过程中，部分时间仍然在水面上航行；③如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或在起飞、降落过程中，则不属于“地效船
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有关“地效船”的说法，下列不正确的有（）。①其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机；②在起飞、降落过程中，部分时间仍然在水面上航行；③只有其不再利用表面效应贴近水面飞行或在起飞、降落过程中，才属于“地效船
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（）关于"地效船”的说法，下列正确的是----。I、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行；Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分 时间仍然在水面上航行；Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或 起飞、降落过程中、则不属于地效船
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如航班计划起飞时间（）分钟后，或航班计划落地时间（）分钟后仍未获得航班动态信息，飞行签派员需及时查阅ACARS、电报系统或电话询问当地站调航班动态时间，维护FOC系统动态
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每日，飞行员应上网查询确认次日飞行计划。次日所有航班人员均应在提早一天的时间内完成次日航班网络飞行准备。且飞行预先准备只能在航班起飞时刻小时以前完成。如无飞行任务，则应查阅重要通告内容（）
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关于“地效船”的说法，下列不正确的是：（）Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机，Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船
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机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间15分钟的情况。（）
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