因电子运统-46系统故障或停电而中途终止电子运统-46登销记时，待系统恢复正常后，由施工主体单位或设备管理单位点击取消按钮，填记“因电子运统-46故障或停电取消本次登销记（）
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进行封锁施工，应提前（）分钟，在车站“运统-46”（施工）上登记完毕。
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“运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
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施工单位在施工开始前（）由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记。
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“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）年。
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工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点。
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《行车设备检查登记簿》（运统-46）中应登记哪些内容？
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《行车设备检查（施工）登记薄》（运统-46）的登记工作，由车站指派人负责，其他人登记无效。
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“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）。
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轨道电路分路不良时，要按分路不良的管理办法在运统-46登记外，还要在车务终端上设置分路不良标志。
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在运统—46施工登记簿“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）”栏内进行登记时，一定要写清六要素，即：（）、（）、××区间、具体里程、是否限速、是否路用列车配合。
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对于因网络或系统故障造成电子缴税扣款失败后，纳税人应首先查明原因，若是因自身网络或电脑故障，应在排除自身故障后重新进行电子缴税；若是税务机关或银行等其他方面原因，可等待相关部门处理故障后再重新进行电子缴税。
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驻站联络员进行运统-46登销记时，均以行车室时钟时间为准（）
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车站不得拒绝作业单位登记运统-46（）
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在进行运统£46登销记时，“时分”栏中正确的时间填记格式为（)。
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高速铁路区段，（)作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业，在车站或调度台“运统£46”（施工)办理登销记。
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天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记，未经（)签认，属营业线施工、维修作业安全红线问题。
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"施工作业时管理人员按要求及时到岗盯控，盯住运统-46登销记、（）的核对及转交等关键，确保施工安全
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在进行运统-46登销记时，涉及里程填记时对的格式为（）
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发生临时设备故障时，在“运统-46”登销记（）
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在进行运统£46登销记时，“月日”栏中正确的日期填记格式为（)。
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电子登销记施工（维修)作业延迟与变更要求：电子运统－46数据应保存（）年，任何单位及个人不得篡改数据。
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各单位应严控线上中止转线下的情形，原则上除因系统故障，均不得将该电子采购项目中途转为线下操作。（)
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“运统£46”（施工)簿填记的内容中不包含（)。
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任何情况下，分路不良区段必须经过测试且测试合格后方可在《行车设备检查登记簿》（运统-46）销记恢复正常使用（）
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