AVC在优化控制模式下,()优先级最高。
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地区电网AVC优化功能是针对现有的电网条件和控制手段,尽量使电网以较好的状态运行,即()。
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智能电网调度技术支持系统AVC系统分为()等3种控制模式。
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在地区电网AVC系统中,无功的集中优化补偿以()为控制对象,针对负荷较大的变化。
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下对象在实现组策略时,优先级最高的是()。
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在OS模式下,只采用司机制动优先。
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()模式是次优先级驾驶模式,正常情况下在培训时采用
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电厂AVC子站须按所辖调度机构AVC主站下发的调节指令,在满足安全约束的条件下,分配控制各AVC机组的(),完成调节指令,并达到调节要求。
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AVC支持的控制模式有()。
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()模式是优先级最高的驾驶模式,通过ATC信号系统实现
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在CAN数据总线系统中,每个控制单元都有其自身的ID符,可以根据它们的ID符判断其优先级的高低,请选出下列优先级最高的控制单元。()
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AVC系统在优化控制模式下,()优先级最高。
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正常情况下,500kV变电站应投入AVC闭环运行,站内通过()直接接收省调AVC主站无功调节控制指令,实现电容器/电抗器自动投切。
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在设备所支持工作模式中,自动协商优先级最高的是()。
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AVC系统通过监视网络的负荷变化,在保证母线电压合格的条件下进行无功电压优化计算,并结合调度员的专家经验给出完备的控制策略,通过改变()来满足安全经济运行条件,提高电压质量,降低网损。
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变电站AVC投运前,投运变电站已完成接入调试并出具测试报告,在开环控制下提示策略正确且合理、()核对结果正确无误、相关控制参数设置合理,才能将厂站投入闭环运行。
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在控制网的优化设计中,( )为基准(起始数据)的设计,是在控制网图形和观测值的先验精度已定的情况下,选择起始数据使网的精度达到最高。
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AVC适用于电网稳态下的电压自动控制,在电网事故或异常情况下,必要时或AVC控制()
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