变压器的短路损耗指变压器在满负荷时的（）．
相似题目
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短路损耗指变压器进行短路试验时，电流达到额定值时的（）。
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计算变压器的有功损耗应包括空载损耗和短路损耗。
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时，该变压器的输出功率P2为（）。
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时，该变压器的效率为（）。
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况变压器的有功经济负载系数βjp为（）。
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变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关。
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某车间变电所选用一台S=1250kV·A动力变压器，计算负荷为S=1000kV·A，变压器样本中查得：变压器空载有功损耗Po=1．95kW；变压器满载（短路）有功损耗为Pk=12kW；变压器空载电流占额定电流的百分率为0．6％；变压器阻抗电压占额定电压的百分率为4．5％。
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变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失，即铁损。（）
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变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。（）
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在变压器出厂见证的短路阻抗及负载损耗测量测量试验的测量方法为：测量三相的功率，再求和得到总的损耗。（）
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况变压器负载系数为有功经济负载系数βjp时的效率ηmax比变压器为满载βjp=1时的效率η高（）。
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况该变压器的最高效率为（）。
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计算变压器的有功损耗应包括空栽损耗和短路损耗。
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在变压器出厂见证的短路阻抗及负载损耗测量测量试验项目中，检查所用功率表的功率因数应小于（）。
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一台S9电力变压器额定电压为10／0．4kV，额定容量SN=1000kVA，二次侧功率因数cosφ2=0．8，空载损耗P0=1．7kW短路损耗PK=10．3kW，试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时，该变压器的输入功率P1为（）。
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某台变压器的空载损耗为616W，短路损耗为2350W，该变压器效率最大时的负荷率为（）。
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由于铜导线与铝导线的电阻与温度有关，故变压器做负荷试验时，应将试验温度下的负载损耗换算到统一标准（）时的数值。
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要使变压器供电的线路在发生短路时的短路电流小些，正确的措施是（）。
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变压器事故过负荷是指短路电流大于额定电流引起的过负荷。（）
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三相变压器联结组，额定电压时的空载损耗p<sub>0</sub>=6.6kW,短路电流额定时的短路损耗为p<sub>k</sub>=21.2
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变压器的短路损耗是指变压器的（）
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为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
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提醒：本次上交作业有3-2（2）及3-3。 3-3： 题3-2中，已知变压器所带的最大负荷为（30+j20）MVA，最大负荷利用小时数为5500小时，试估算该变压器在全年投入运行时的电能损耗？
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4、变压器短路试验时的损耗主要是（）。