对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换，需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值：（）

相似题目

• 风挡电加温共有多少个控制电门（不包括试验电门）（）

  A . 5个 B . 4个 C . 3个 D . 2个

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• 风挡玻璃加温系统中，防冰加温电阻膜在：（）

  A . A、外层玻璃的外表面上。 B . B、内层玻璃的外表面上。 C . C、内层玻璃的内表面上。 D . D、外层玻璃的内表面上。

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• 左风挡加温”FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温（）？

  A . A、左2，左4，左5 B . B、左1，左2 C . C、左2，左3，左4 D . D、仅仅左1

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• 风挡电加温“侧（SIDE）”控制电门控制（）

  A . 1号风挡 B . 1号和2号风挡 C . 1，2，4，5号风挡 D . 2，4，5号风挡

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• 风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：（）.

  A . 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B . 飞行中为高功率，地面为低功率 C . 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

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• 风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率（）

  A . 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B . 飞行中为高功率，地面为低功率 C . 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率 D . 以上都不对

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• 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（）

  A . 对 B . 错

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• 风挡玻璃电热加温防冰若不能正常控制加温电流而使风挡玻璃超过正常调定温度时，应由哪部分电路起作用？（）

  A . A、功率控制组件 B . B、过热控制组件 C . C、温度控制组件 D . D、起落架空地电门

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• 风挡电加温“前（FWD）”控制电门控制（）

  A . 1号风挡 B . 2号风挡 C . 4号和5号风挡 D . 2，3，4，5号风挡

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• 737飞机活动风挡处于加温状态时，绝对不允许开风挡。

  A . 正确 B . 错误

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• 风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）

  A . A、热敏电阻 B . B、过热电门 C . C、自耦变压器 D . D、可变电阻

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• 如果左1号风挡加温失效，机组应如何限制空速：（）.

  A . A、无需限制空速 B . B、当飞机下降到20000FT以下，10000FT以上时，限制空速28OKT C . C、当飞机下降到1000OFT以下时，限制空速25OKT D . D、当飞机下降到5000FT以下时，限制空速20OKT

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• 关于风挡防冰系统的两个WHCU，以下哪种说法正确？（）

  A . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2、3号窗 B . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2号窗和对面3号窗 C . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1号窗和对面2、3号窗 D . 每个WHCU有三个通道，控制对面1、2、3号窗

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• 风挡加温控制面板上共有（）

  A . 1个琥珀色，2个绿色指示灯 B . 2个琥珀色，1个绿色指示灯 C . 2个琥珀色，2个绿色指示灯 D . 4个琥珀色，4个绿色指示灯

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• 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.

  A . 正确 B . 错误

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• 风挡玻璃要将温度自动调节在选定温度，必须有（） （一）加温电阻 （二）热敏电阻 （三）温度选择电阻

  A . 只有（一）正确 B . 只有（二）正确 C . 只有（三）正确 D . （一）（二）（三）都正确

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• 风挡加温计算机为风挡提供的加温：（）.

  A . A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B . B.飞行中为高功率，地面为低功率 C . C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率 D . D.只有一种功率

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• 风挡加温计算机为风挡（WINDSHILED）提供的加温（）

  A . 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B . 飞行中为高功率，地面为低功率 C . 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率 D . 只有一种功率

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• 系统-防冰排雨风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率（）

  A．高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B．飞行中为高功率（正常功率） ，地面为低功率 C．结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率 D．可人工随意切换高功率或低功率

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• 哪些风挡的电加温只能用来防止产生雾气1和2风挡（）

  A．1和2风挡 B．1、2和4风挡 C．4和5风挡 D．1、2、4和5风挡

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• 地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（）

  A．60 B．90 C．120

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• 风挡加温有几个操作控制器（）

  A．1 B．2 C．4

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• 风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（）

  A．对 B．错

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• 维护中，在测量风挡加温感温电阻时，应该注意（）

  A．接通加温控制电门 B．脱开加温控制组件 C．测量的阻值与环境温度无关 D．更换玻璃时，在风挡玻璃安装好以后再测量风挡玻璃的加温、感温电阻值 此题为多项选择题。

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