同步齿形带的带与带轮之间不会出现弹性滑动现象。
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YB25/YB45包装机模盒输送装置主要由（）、间歇机构、同步带轮、同步齿形带、齿形带张紧机构、烟支模盒组成。
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同步齿形带传动是啮合传动，带与带轮之间无相对滑动。因此，同步齿形带传动比准确，传动精度高。
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当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时，带与带轮间将发生全面滑动，这种现象称为（）
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V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
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带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。
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带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
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V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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同步齿形带传动时，由于齿带较薄，惯性效应小，因此允许线速度比较高（一般可达40m/s），带轮直径可以很小，故传动比范围大，结构紧凑。
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带与带轮之间的打滑主要是由（）引起的。
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带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动的。
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在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
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带与带轮之间的打滑主要是（）引起的。
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带传动工作时，从动带轮上发生的弹性滑动，造成（）
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带与带轮间的显著滑动现象，称为打滑。 （ ）
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正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。 ()
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带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。（ ）
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过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏（）
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带传动是依靠带与带轮之间的什么作用来传动。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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带传动是靠带与带轮之间的（）工作的。
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带传动是利用张紧在带轮上的带，借助于带与带轮之间 ，进行带轮轴之间 的传递。
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v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
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当主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力来传递运动和功率的。（）
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