在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。
相似题目
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列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辩认信号时，不准退行。
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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。（B、4、Y）[05-00-01-04][020101]
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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足（）m应使用夜间信号。
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在昼夜遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（），应使用夜间信号。
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《技规》规定在（）、暴风雨及其他不良条件下，难以辨认信号时不得退行。
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列车在区间被迫停车后，为了及时开通区间，在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，可以退行。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
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车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，除应急抢险列车外，其它列车均不得退行。此题为判断题(对，错)。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。《技规》第410条
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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号（）
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号
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在（）、（）及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，可以退行。《技规》第372条（）
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在昼间降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足时，应使用夜间信号（）
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用信号（）
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在昼间遇降雾.暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号（）
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（)m时,应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。（)
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遇有降雾，暴风雨雪等恶劣天气瞭望条件不良时，应停止天窗点外维修作业。（)
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（），应使用夜间信号