过剩空气系数即理论需要空气量与实际所用空气量的比值。
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空气过剩系数是实际空气量与理论空气量的比值。
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根据《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB9078-1996)，过量空气系数是指燃料燃烧时理论空气需要量与实际空气需要量之比值。
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空气过剩系数是使用空气量与理论空气量比值。（）
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燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的（）。
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加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
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燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。
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过剩空气系数与理论空气量的关系是（）。
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热量为了实现完全燃烧，实际需要的空气量往往大于理论空气量，多出的这部分空气量就是过剩空气量指（）。
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过剩空气系数α值愈大，表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大，炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好，愈有利于炉膛燃烧?为什么?
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理论空气需要量与实际空气需要量之比称为空气过剩系数。（）
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实际空气量与理论空气量的比值称为（）系数。
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理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。
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什么叫燃烧理论空气量，过剩空气量和实际空气量，什么是空气过剩系数？
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实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数。（）
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燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
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（）与（）的比值称为过剩空气系数。
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实际需要空气量与理论空气量的比值指（）。
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过剩空气系数是指（ ）与理论空气需要量之比。
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空气过剩系数是过剩空气量与理论空气量之比，用α表示。
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过剩空气系数是实际进入炉膛的空气量与理论计算所需的空气量之比。
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CBE001欲使油田加热炉燃料完全燃烧，必须有供给加热炉足够和合适的空气量，这个量比燃烧时理论空气量需求要大，实际空气量与理论空气量（）称为过剩空气系数
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实际供给空气量与理论空气量之比称为过剩空气系数。此题为判断题(对，错)。
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燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比值，称为过量空气系数。（)
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过剩空气系数α与理论空气量V0和实际空气量V的关系是（)。
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