有关人员因工作需要进入司机室必须征得（）同意，进入司机室的人员要服从安排，不得影响司机操作。

相似题目

• 非临柜工作人员因工作需要进入柜台内时，应征得营业场所（）批准，出具（），在有关人员陪同下，按要求登记后才能进入。

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• 兼作行人的斜巷不需要征得把钩人员的同意就可以进入。

  A . 正确 B . 错误

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• 梭车离开破碎机后紧靠巷道左帮进入工作面，在靠近连采机溜子末端时，向主、副司机（），征得同意后缓慢进入机组下方。

  A . 喊话告知 B . 鸣号 C . 发出信号 D . 晃灯示意

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• 司机离开司机室去切除车门时，必须事先征得行调的同意。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。当乘务人员已出乘时，应发给（）或（）由其交付，如来不及而必须在进入（）交付时，通过列车应（）交付

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• 因工作需要必须进入现场的外来人员可以不办理手续，但要由监狱工作人员带领进入生产区。

  A . 正确 B . 错误

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• 因工作需要，进入变电站进行现场了解、熟悉设备（含二次回路调查）的有关工作人员，无需办理工作票，但必须由运行人员陪同。

  A . 正确 B . 错误

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• 进入受限空间必须办理许可，如果作业现场已经办理许可并有效时，其他非工作人员需要短暂进入，必须经属地主管培训和口头许可，监护人同意，并签署进出记录。

  A . 正确 B . 错误

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• 上级有关人员因检查工作需要进入票据库，应有（）陪同。

  A . 货运主管人员 B . 管票人员 C . 公安人员 D . 出纳

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• 禁止人员进入超过60℃的环境作业，如因工作需要必须进入时，采取特殊的安全措施。（)

  是 否

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• 严禁擅自允许无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时，司机室登乘人数原则上每次不超过2人且只允许从客室间壁门进入。（)

  是 否

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• 高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 外部门人员因工作需要进入的，须佩带有效证件或胸卡并说明原因，经值班站长同意方可进入。（)

  是 否

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• 动车组有关工作人员不得通过客室进入司机室端茶、送水、送饭等与安全行车无关事项（）

  是 否

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• 抢修作业需要，进入司机室添乘的人员以（）人为限，其余人员到客室乘车

  A．2 B．5 C．3 D．4

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• 参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时，应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入（）

  是 否

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• 《行车组织细则》规定，机务段直接行车有关人员，因工作需要持工作证时可登乘动车组司机室（）

  是 否

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• 严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时必须确认其登乘证，驾驶室内包括司机不得超过3人（）

  是 否

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• 因工作需要进入仓库必须经过现场保管员同意（）

  是 否

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• 严禁擅自带无关人员进入司机室;有人员登乘时，司机必须验明登乘人员的身份及目的，登乘人员原则上不得超过3人。（)

  是 否

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• 运营分公司以外人员因工作需要登乘司机室时，须运营公司陪同，经同意并通知司机、车站登乘人员的上车地点、工号和人数，在登乘地点登记后登乘（）

  A．正式员工 B．行车调度调员 C．专业人员 D．车站

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• 因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门，且需由站务人员配合开门的，应先到车控室做好登记，经同意后，由站台岗配合开端门

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• 登乘人员须在动车组始发站提前__分钟C或随值乘司机进入动车组司机室（C司机室有侧门的，必须通过侧门进入司机室）（）

  A．5 B．10 C．15 D．20

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• 非有关人员不得进入变电所，进入变电所需征得动力部门有关人员的同意方可进入，由相关电气人员陪同下方可进入变电所，还应在记录簿进行登记（）

  是 否

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