电控电动转向系统有齿轮助力式、齿条助力式和转向助力式3种。()
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阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。()
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常用的多点驱动带式输送机有直线摩擦式和两端助力式两种形式。()
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汽车电控液压式助力转向系的英文缩写为()。
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电动助力转向系统是如何分类的?与液压助力式相比较它有哪些优点?
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常用的多点驱动带式输送机有直线()式和中间助力式两种形式。
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电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。
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装载机转向系统有三种类型:机械式、液压助力式和()。
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电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。()
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液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
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汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。
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电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。()
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汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。
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电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。
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液压式转向助力装置按液流的形式可分为()。
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液压助力式动力转向系的特点是().
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电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.
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电控的液压式的助力转向系统原理是在转向动力传递路径的某一个位置上面加液压系统来提供一个辅助力。( )
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汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统的助力作用()
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10、判断题:10、液压式动力转向系统的动力装置是转向助力泵。
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常压式助力转向器在转向时,阀处于()状态
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20、齿轮齿条式液压助力转向器主要靠电机提供动力()
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