从风险的角度来说，火灾、爆炸、船舶碰撞、人的死亡与疾病都属于风险事故。（）
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从风险的角度来说，火灾、爆炸、船舶碰撞、人的死亡与疾病都属于（）。
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从风险控制的角度来说，客户注册资料的审查和管理包括（）。
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从风险角度讲，火灾、爆炸、雷电、船舶碰撞，人们死亡或生病等都是（）。
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根据雅典公约，如果旅客的死亡或人身伤害，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，则（）承运人或其雇佣人或代理人有过失或疏忽。
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从消防角度来说，化工厂与其它企业相比，其突出的特点是火灾危险性大，发生火灾的概率高。
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从动机角度来说，大多数学生希望降低学习的风险性和模糊性。
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上海商学院某学生宿舍由于使用‘热得快’造成火灾，造成4名学生死亡。试从电工专业的角度分析火灾发生的原因。（）
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从消防角度来说，下列不属于爆炸物品的主要特性的是（）。
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由于承运的行李、包裹发生火灾、爆炸造成人员死亡或重伤达三人的事故为特大事故。
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某化学有限公司甲聘请已有资质的焊接工，在低温反应釜排气口周边动火焊接。引发正在保温的低温反应釜内可燃气体爆炸引起火灾。从焊接工的角度，正确做法是（）
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从突发公共卫生事件应急管理的角度来说，风险沟通是（）与政府、各行业、公众的合作与对话，是交换风险信息和看法的过程。
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个人风险是指因危险化学品重大危险源各种潜在的火灾、爆炸、有毒气体泄漏事故造成区域内某一固定位置人员的个体死亡概率，即单位时间内（通常为年）的（）死亡率。
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根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.
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蒙田说：预先思考死亡就是预先思考自由。从死亡教育的角度来说，蒙田实际上告诉了人们（ ）。
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从个体的角度来说，人的生命来源于（ ）
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从思维规律的角度来说，一般把人的思维分成三种
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从死亡教育的角度来说，濒死体验现象对我们的启示是（ ）。
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从社会学和心理学角度来说，人的自我意识不具备下列哪一项特征：（）
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从评价项目风险的角度来说，我们更多关注的是敏感性因素对项目经济评价指标的影响程度。
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从马克思主义哲学的角度来说,人的属性被分为自然属性和社会属性两种。()
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从个体角度来说，人的生命诞生的偶然性说明每一个人的生命都并不具有先验的或者超验的生命意义。生命的意义其实自己创造出来的。（ ）
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中国传统文化强调尽性,如《易经》中说:“穷理尽性,以至于命”。从死亡教育的角度来说,这句话其实是告诉我们
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人身伤亡是指在火灾（)内，人员因火灾或灭火救援中的烧灼、烟熏、砸压、辐射、碰撞、坠落、爆炸、触电等原因导致的死亡、重伤和轻伤。
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某银行领导滥用职权违规发放贷款的行为，从风险成因的角度来说，该情形对应的风险成因属于人员因素。（）
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