我国目前最长的公路隧道是()。
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目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑可分为()。
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世界第一座最长的双洞高速公路隧道是()
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我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()
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目前,我国公路隧道工程按其长度划分为()类。
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在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道排烟风机在火灾发生时,合用风机应最长能在()内从静止状态转换到火灾不同阶段排烟系统所要求的运行工作状态
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冲关车依据《重庆市收费公路管理的若干规定》第十八条规定按路网最长里程补交通行费,现目前距本站最远的收费站是:()。
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中国最长的公路隧道是
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被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥,是目前世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,其全长约( )公里,它拥有世界上最长的海底隧道,全长约( )公里。
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强国挑战答题答案:目前世界上最长的海底沉管隧道是____。
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10月24日通车的港珠澳大桥创造了一系列“世界之最”:全长55公里,是世界上总体跨度最长的2018年10月24日通车的港珠澳大桥创造了一系列“世界之最”:全长55公里,是世界上总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长()公里,是世界上最长的海底公路沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,是世界上最重的沉管
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2018年10月24日通车的港珠澳大桥创造了一系列“世界之最”:全长55公里,是世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长()公里,是世界上最长的海底公路沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,是世界最重的沉管。
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关于我国的重大工程建设,下列说法不正确的是()。 A.杭州湾大桥是目前我国最长的跨海大桥 B.2011年6月30日建成通车的胶州湾隧道是我国最长的海底隧道 C.京沪高铁纵贯四省三市,是目前我国里程最长的高速铁路 D.正在建设中的京港客运专线是目前我国规划路线里程最长的高铁干线
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港珠澳大桥是人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大的一座跨海公路桥梁。建设者相继攻克了海底深埋沉管隧道、海中人工岛快速成岛、海上装备化桥梁等世界级难题,填补了国内外多项空白。这表明()①我国当前科技水平已全面领先世界②当前我国的自主创新能力显著提升③创新已成为国家发展进步的中心工作④敢为人先的创新精神造就了世界奇迹
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港珠澳大桥是人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的一座跨海公路桥梁。建设者相继攻克了海底深埋沉管隧道、海中人工岛快速成岛、海上装配化桥梁等世界级难题,填补了国内外多项空白。这表明()①我国自主创新能力不断增强 ②建设者发扬了艰苦奋斗精神③我国的科技水平已全面领先 ④我国综合国力正在稳步提升
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