多人分组捣固时,其距离应不少于()根枕木。
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分组打道钉时,其距离应不少于()根木。
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《铁路工务安全规则》规定,分组人工捣固时,前后距离应不小于()根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
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多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于(),走行应保持同步。
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多人分组捣固时,其距离应不少于()枕木。
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分组打道钉时,其距离应不少于()枕木。
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分组打道钉时,其距离应不少于()根枕木。
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多人分组捣固时,其距离应不少于()根枕木。
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绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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有一高度50米的砖结构烟囱,应设()根防雷引下线,引下线采用圆钢时,其直径应不少于();采用扁钢时,其截面积应不小于(),其厚度不应小于()。
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在接头处更换枕木时,应将其两根枕木同时更换,以保持承载条件一致
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人工分组捣固时,其前后距离应不少于3根轨枕,作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘;多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不少于()m,走行应保持同步。
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绕行停留车辆时其距离应不少于(),并注意车辆动态和邻线上开来列车。
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在多人捣固道床或拉底作业时,前后间隔距离不少于()。
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分组人工捣固时,前后距离应不小于3根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
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改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉,分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。
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分组打道钉时,前后距离应不少于()根木枕。
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绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。
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无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于()。
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绕行停留车辆时其距离应不少于50m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。()
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绕行停留车辆时,其距离应不少于__米,并注意车辆动态和邻线开来的列车()
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《高速铁路工务安全规则》规定,多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于()m,走行应保持同步
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多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于()m,走行应保持同步。 (0
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为保证人身安全,分组捣固时要相隔()根以上轨枕。
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作业人员,绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车()
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