色灯信号及机车工况信息由MC68332通过数字量输入插件、数字量输入/出插件的并行口采集。
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数字量输入信号包括机车()输入和机车()输入。
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原边电流、原边电压信号经模拟量输入/出插件上“乘法器”电路处理后,产生原边功率信号(),送入MC68332的TP输入口。
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数字量输入/输出插件面板指示灯3A点亮,表示机车工况制动(ZD)信息输入。
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LKJ的数字量输入/输出插件是处理DC110机车工况、制动输出的插件,输出通道数为6。
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地面信息处理插件通过CAN总线接收MC68332是送出的信号制式信息。
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LKJ的通信插件通过CAN总线与MC68332交换信息,通过()与外部设备交换信息。
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数字量输入信号取自主体式机车信号装置。
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机车信号显示正常,数字量输入插件上对应的指示灯却不亮。检查各接插件良好,这时应考虑更换数字量输入插件板。
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若机车信号发生途中掉码与机车工况有关,则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障,()等。
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安装在机车上的机车信号接收装置、机车色灯信号机及其电线路由电务部门负责维修。上述设备用的各种安装装置及引线用的金属管道,由()部门负责安装及维修。
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2000型监控装置机车工况条件的各路110V信号,都是通过过滤板处理后送入数字量输入插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入插件出故障导致。
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原边电流、原边电压信号经模拟量输入/出插件上“()”电路处理后,产生原边功率信号频率信号,送入MC68332的TP输入口。
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机车工况条件的各路110V信号,都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
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数字量输入/出插件与机车信号(50V)输入相连,完成机车信号输入(50V)的隔离转换。
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LKJ数字量输入插件共有16路信号处理电路,其中有()路为色灯信号处理电路。
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数字量输入/输出插件机车工况信号(110VDC)输入通道的通道数为()。
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数字量输入/输出插件完成动车组工况输入信号(110V)的隔离与转换和制动指令的执行输出。
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数字量输入插件面板上有8个发光二极管用于机车信号条件输入指示。
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机车信号数字量输入通道输入阻抗为()。
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机车工况信息输入主机后,先经过过()处理或抗干扰处理,然后输入至数字量输入/出插件。
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若监控装置如果上灯、电平校正方式失效,则与数字量输入插件、机车信号有关。
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数字量输入插件可将机车工况等110 V信号,进行隔离和电平转换后送到数据总线()
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数字量输入的通道电路由8路机车信号输入通道组成()
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原边电流、原边电压信号经模拟量输入/出插件上()电路处理后,产生原边功率信号频率信号,送入MC68332的TP输入口
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