非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。
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驼峰自动化系统对溜放追钩的判别是依靠什么来实现的?
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在驼峰车辆溜放速度范围内,多普勒信号频率范围为()Hz。
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溜放或由驼峰解散插有“限速连挂”表示牌的车辆时,连挂速度不得超过()。
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在溜放或由驼峰上解体调车时,对限速连挂的车辆要求车辆连挂速度不得超过()。
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非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。()(A、3、X)[05-00-03-05][020110]
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涂有禁止上驼峰标记的车辆,必须通过机械化驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。
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机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。
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驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示
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驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
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驼峰测速雷达输出的多普勒频率,与溜放车辆的速度成反比。
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驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
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机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。
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非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。
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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。
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驼峰调车作业中,溜放机械()车,不得附挂其它车辆。
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自动化驼峰系统对溜放追钩的判别是依靠轨道电路和()的协调动作来实现的。
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非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。()此题为判断题(对,错)。
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装载压缩气体的车辆不准由驼峰解散,可向空线上溜放,但必须掌握速度不准超过10km/h。此题为判断题(对,错)。
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限速连挂是指溜放或由驼峰上解体调车,车辆连挂速度不得超过()km£¯h。
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时,由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过()
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驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解列车的一种调车设备
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限速连挂:溜放或由驼峰上解体调车,车辆连挂速度不得超过()km/h
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驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()
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