行车值班员接到高架、地下车站设备区火警信息后,应立即通知()到报警点确认。
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出轨站车站值班员(行车)在接到作业点负责人办理出轨登记申请后,应核对作业点负责人身份、出轨站和作业人数无误,任何信息不符,停止办理出轨登记。
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车站值班员接到区间发生故障的警报后,应立即报告()。
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车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向()报告。
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发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。
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车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时,车站值班员转报列车调度员,通知电务人员,并将故障信号机的()在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后,应及时处理。
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车站值班员接到救援请求后,应立即报告安监室值班人员。
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当运营中,接到气象台发布的风力超过九级的报警,行车调度立即通知列车慢速运行至就近前方站后清客,并向相关区段下达停运指令,组织高架区段列车驶离。在地下有条件区段可组织()运行。
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出轨站车站值班员(行车)在接到作业点负责人办理出轨登记申请后,应核对作业点负责人身份,任何信息不符,停止办理出轨登记。
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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告()。
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车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,立即通知邻站车站值班员,并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车()。
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《()》内登记。设备管理单位应签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记()和影响范围,并注明行车限制条件。
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列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。()
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《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏,在接到通知的设备管理单位人员(车站把关干部)到达后,由车站值班员填记。此题为判断题(对,错)。
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列车调度员(车站值班员)接到倒树影响行车的通知时,应立即扣停相关列车,说明停车原因及注意事项,并及时通知工务部门处理。()
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列车调度员(车站值班员)得到GSM£R故障的报告后,应立即通知相关单位检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知(),在《行车设备检查登记簿》内登记。
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应()
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列车调度员(车站值班员)得到GSM-R故障的报告后,应立即通知检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》380条()
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消防值班人员在接到现场火灾确认信息后,必须立即启动警报装置,同时拨打“119”火警电话向“119”火警调度指挥平台报告火警()
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《行车设备检查(施工)登记簿使用管理办法》中,车站行车人员,应立即通知车站值班干部()
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^自动闭塞区段,车站值班员【列车调度员】发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记()
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车站值班员()接到红外线调度员拦停列车的信息后,立即将停车原因通知司机,安排列车停车;机车乘务员接到停车的通知后,采用常用制动停车()
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车站值班员()接到红外线调度员拦停列车的信息后,立即将停车原因通知司机,安排列车停车;机车乘务员接到停车的通知后,采用紧急制动停车()
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